سوبارو تودّع محركات بوكسر في أوروبا بعد 60 عامًا.. ثلاث سيارات كهربائية تقود المرحلة الجديدة

وداعًا لصوت بوكسر في أوروبا. أعلنت سوبارو رسميًا أنها ستوقف بيع السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي في السوق الأوروبية بحلول عام 2028، لتكتفي بالطرازات الكهربائية بالكامل. القرار يشمل حتى الطرازات الهجينة التي تعتمد على محركات بوكسر. في مقدمتها فورستر وكروستريك وإمبريزا، ما يمثل تحولًا جذريًا في استراتيجية العلامة اليابانية بالقارة العجوز.

لماذا تتخلى سوبارو عن إرثها الهندسي؟

الضغط الأوروبي هو المحرك الحقيقي خلف القرار. تشديد متطلبات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأنظمة السلامة ومساعدة السائق يرفع تكلفة تطوير السيارات الحالية واعتمادها للبيع. الشركات ذات المبيعات المحدودة نسبيًا في أوروبا تجد صعوبة متزايدة في تبرير هذه التكاليف. سوبارو اختارت الطريق الأقل مقاومة.

لكن ماذا يعني ذلك لمحبي بوكسر؟ المحرك الأسطوري لن يختفي تمامًا. الشركة أكدت أن إنتاج محركات بوكسر سيستمر عالميًا، بينما يقتصر التوقف على خطط بيع السيارات الجديدة في أوروبا فقط. الولايات المتحدة الأمريكية تبقى السوق الأهم والأكبر لطرازات سوبارو المزودة بهذه المحركات، وهناك ستستمر فورستر وإمبريزا وبقية العائلة في الاعتماد على البوكسر لسنوات قادمة.

ستة عقود من الهندسة الفريدة.. قصة بوكسر من 1966

الرقم يتحدث عن نفسه. منذ عام 1966، اعتمدت سوبارو على المحركات ذات الأسطوانات الأفقية المتقابلة، التي تختلف جذريًا عن المحركات التقليدية المستقيمة أو المصطفة على شكل V. في محرك بوكسر، تتحرك المكابس أفقيًا متقابلة على جانبي عمود المرفق، ما يخفض مركز ثقل السيارة ويحسن توازنها. يقلل الاهتزازات الناتجة عن حركة الأجزاء الداخلية.

هذا التصميم منح سوبارو هوية هندسية لا تشبه أحدًا. وعندما اقترن بنظام الدفع الرباعي المتماثل Symmetrical AWD، أصبح الثنائي علامة مسجلة لسيارات العلامة اليابانية في الطرق الوعرة وسباقات الرالي. الإرث نفسه هو ما يجعل قرار التخلي عنه مثيرًا للجدل داخل أوروبا.

ثلاث سيارات كهربائية تقود المرحلة الجديدة

المرحلة القادمة ستعتمد على ثلاث سيارات كهربائية بالكامل. سوبارو لم تكشف بعد عن الأسماء النهائية أو المواصفات التفصيلية، لكن التوجه واضح: تحول كامل للكهرباء في أوروبا بحلول 2028. هذا يعني أن فورستر وكروستريك وإمبريزا ستحصل على بدائل كهربائية بحتة. ليس مجرد نسخ هجينة كما كان متوقعًا في السابق.

الأسواق الأخرى خارج أوروبا لن تتأثر بهذا التحول. سوبارو ستبيع سيارات بوكسر الهجينة والتقليدية في الولايات المتحدة وأسواق أخرى، ما يعني أن المحرك الأسطوري سيظل موجودًا لسنوات، لكن ليس في القارة التي فرضت قواعد اللعبة الجديدة.

هل يصل هذا التحول إلى مصر والشرق الأوسط؟ القرار الأوروبي لا يشمل المنطقة حاليًا، لكنه يعكس اتجاهًا عالميًا واضحًا نحو الكهربة. متابعو سوبارو في مصر قد يجدون طرازات بوكسر متاحة لفترة أطول، لكن المستقبل البعيد يحمل كهربة حتمية.