جنرال موتورز تعتمد الذكاء الاصطناعي في تطوير السيارات وتختصر زمن التصنيع للنصف

أعلنت كاديلاك التابعة لـجنرال موتورز عن تحول تقني ضخم، حيث ستعتمد على الذكاء الاصطناعي في دورة تطوير السيارة بالكامل بدءاً من عام 2028. المنصة الجديدة ستظهر أولاً على كاديلاك إسكاليد IQ، وتوفر قدرة حوسبة أعلى بنحو 40 مرة مع تقليل وزن الأسلاك بنسبة 30%.

منصة حوسبة مركزية تغير قواعد اللعبة

التحول الأبرز يتمثل في الانتقال من عشرات وحدات التحكم الإلكترونية المنفصلة إلى وحدة حوسبة مركزية واحدة عالية الأداء. هذه البنية الجديدة تتيح للسيارة تشغيل أنظمة القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي داخل المقصورة في آن واحد. وتعد كاديلاك أول المستفيدين من هذه التقنية، مما يعزز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة.

وتؤكد الشركة أن المنصة ستوفر اتصالاً خلوية أسرع بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالأنظمة السابقة، مما يسمح بتلقي التحديثات البرمجية وإضافة وظائف جديدة بعد خروج السيارة من المصنع. هذه المرونة ستجعل السيارات قادرة على التعلم والتطور مع مرور الوقت، وهو ما يغير مفهوم امتلاك السيارة تماماً.

تسريع دورة التطوير باستخدام الذكاء الاصطناعي

لا يقتصر التحول على السيارة نفسها، بل يمتد إلى طريقة تطويرها. تهدف جنرال موتورز إلى خفض دورة تطوير السيارة التقليدية من أربع أو خمس سنوات إلى النصف تقريباً. ويتم ذلك عبر استخدام الذكاء الاصطناعي والمحاكاة الافتراضية في التصميم والهندسة والتصنيع، مما يسمح باكتشاف المشكلات مبكراً وتقليل الوقت اللازم للوصول إلى الإنتاج.

وبدلاً من انتظار اكتمال كل مرحلة قبل الانتقال إلى التالية، تعمل الشركة على جعل مراحل التصميم والهندسة والتصنيع أكثر تزامناً. هذا النهج الجديد قد يمنح كاديلاك ميزة تنافسية كبيرة في سرعة طرح الطرازات الجديدة.

توسع المنصة ليشمل جميع الطرازات

من المقرر أن تمتد المنصة الجديدة سريعاً إلى طرازات أخرى تشمل سيارات SUV كبيرة وشاحنات وسيارات كروس أوفر، سواء الكهربائية أو المزودة بمحركات احتراق داخلي. هذا يعني أن التحول التقني لن يقتصر على السيارات الفاخرة، بل سيصل إلى جميع فئات كاديلاك وغيرها من علامات جنرال موتورز. ومع هذه القدرات الجديدة، قد نشهد تغيراً جذرياً في تجربة القيادة والصيانة خلال السنوات القادمة.