«بيتي» تبدأ تطبيق حقن الهيدروجين في 104 سيارات لخفض الانبعاثات 20%
بدأت شركة «بيتي»، إحدى شركات المراعي، تطبيق تكنولوجيا حقن الهيدروجين في 104 سيارات من أسطول التوزيع لخفض الانبعاثات بنسبة تصل إلى 20%. المشروع بالتعاون مع شركة «جديد» المتخصصة في حلول تكنولوجيا المناخ، ويهدف إلى اختبار التكنولوجيا في ظروف التشغيل الفعلية. قال كريس عبود، المدير العام لـ«بيتي»، إن الخطوة تمثل مرحلة أولى ضمن جهود الاستدامة. من جانبه، أوضح أحمد طارق، الرئيس التنفيذي لـ«جديد»، أن النتائج ستحدد إمكانات التوسع مستقبلًا.
بدأت شركة «بيتي»، إحدى شركات المراعي، تطبيق تكنولوجيا حقن الهيدروجين في 104 سيارات ضمن أسطول التوزيع الخاص بها. الهدف واضح: خفض متوسط الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 20% وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. الخطوة تأتي ضمن جهود الشركة لتعزيز الاستدامة وتقليل الأثر البيئي لعملياتها اليومية.
كيف تعمل تكنولوجيا حقن الهيدروجين؟
التكنولوجيا الجديدة تعتمد على إضافة الهيدروجين إلى الوقود التقليدي المستخدم في السيارات. هذه الإضافة تساعد على تحسين كفاءة تشغيل المحرك، ما ينعكس مباشرة على تقليل استهلاك الوقود. الشركة تستهدف خفض الانبعاثات بنسبة 20% للسيارات المشاركة في المشروع. التجربة تُجرى بالتعاون مع شركة «جديد» المتخصصة في حلول تكنولوجيا المناخ، لاختبار التكنولوجيا في ظروف التشغيل الفعلية وقياس نتائجها على أسطول التوزيع.
تصريحات المسؤولين حول المشروع
قال كريس عبود، المدير العام لشركة «بيتي»، إن الاستدامة تمثل رحلة مستمرة من التطوير والتحسين. وأوضح أن الشركة تعمل على تبني حلول عملية لتحسين كفاءة عملياتها وتقليل تأثيرها البيئي، بما يتماشى مع استراتيجيتها «أداء أفضل كل يوم». وأضاف أن تطبيق تكنولوجيا حقن الهيدروجين يمثل خطوة لتحويل أهداف الشركة في مجال الاستدامة إلى إجراءات عملية، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل مرحلة أولى ضمن جهودها لاستكشاف مزيد من الحلول التي تسهم في تحقيق نتائج أكبر مستقبلًا. وتابع أن هذه المبادرة تأتي امتدادًا لمبادرات «بيتي» لتحسين كفاءة استخدام الطاقة وخفض الانبعاثات.
دور شركة «جديد» في التجربة
من جانبه، قال أحمد طارق، الرئيس التنفيذي لشركة «جديد»، إن التعاون يستهدف اختبار حلول تكنولوجية يمكن أن تسهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات. وأكد أن قياس الأداء الفعلي في الاستخدام اليومي سيساعد في تقييم إمكانات تطوير التكنولوجيا والتوسع في تطبيقها مستقبلًا. النتائج الأولية ستحدد ما إذا كانت الشركة ستوسع نطاق المشروع ليشمل سيارات إضافية.
الخطوات التالية
المشروع الحالي يمثل مرحلة أولى. الشركة ستقيّم النتائج قبل اتخاذ قرار بالتوسع. تطبيق تكنولوجيا حقن الهيدروجين على 104 سيارات هو اختبار عملي لقياس الفعالية في ظروف التشغيل الحقيقية. إذا حققت النتائج المستهدفة، قد نشهد توسعًا في استخدام هذه التكنولوجيا ضمن أساطيل تجارية أخرى.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
3 صمامات في منظومة تحويل السيارة للغاز تحمي من التسرب والضغط الزائد
أوضح متخصصون في شركة غازتك أن منظومة تحويل السيارات للغاز الطبيعي تعتمد على 3 صمامات رئيسية. صمام الغاز يمنع التدفق عند توقف المحرك، وصمام الشحن يؤمن عملية التموين ويمنع التسرب…
إنفيديا تطلق إطار Halos SAFE لاختبار أمان القيادة الذاتية قبل الثقة بها
أعلنت إنفيديا في 21 أكتوبر 2026 عن إطار Halos SAFE لتقييم سلامة أنظمة القيادة الذاتية عبر الجمع بين المحاكاة الافتراضية والاختبارات الواقعية وتحليل بيانات الأساطيل. الإطار يهدف إلى إنتاج أدلة…
ريفيان تستحوذ على Third Dimension AI لتسريع القيادة الذاتية
استحوذت ريفيان على شركة Third Dimension AI البريطانية المتخصصة في تحويل الصور والفيديو إلى بيئات ثلاثية الأبعاد. التقنية تسمح بمحاكاة سيناريوهات قيادة نادرة وخطرة لاختبار أنظمة القيادة الذاتية دون انتظار…
الذكاء الاصطناعي الوكيل يغزو هندسة السيارات: 68% من الشركات تستهدف التوسع خلال 3 سنوات
كشف تقرير معهد كابجيميني أن 68% من شركات السيارات تستهدف رفع اعتمادها على الذكاء الاصطناعي الوكيل في الأنشطة الهندسية غير الأساسية إلى 68% خلال عامين إلى ثلاثة أعوام، مقابل 26%…
68% من شركات السيارات تتبنى الذكاء الاصطناعي الوكيل في التطوير الهندسي
كشف تقرير معهد كابجيميني أن 68% من شركات السيارات تستخدم الذكاء الاصطناعي الوكيل أو تختبره، بواقع 33% استخدامًا فعليًا و35% تجريبيًا. من المتوقع ارتفاع استخدام التقنية في الأنشطة الهندسية غير…