أستون مارتن تحسن بطارية فالهالا لمواجهة مرسيدس AMG ONE

بدأت أستون مارتن اختبار سيارتها الخارقة فالهالا المحدثة، حيث شوهد النموذج الأولي على طرقات جنوب أوروبا. وتختبر العلامة التجارية البريطانية حزمة من التحسينات التقنية التي تهدف إلى تعزيز أداء هذا الطراز الفريد.

تحسين بطارية النظام الهجين

يتمثل التحسين الرئيسي في بطارية النظام الهجين القابل للشحن. وفقًا لتقارير إعلامية دولية، اشتكى مالكو فالهالا من سرعة استنزاف بطارية سعتها 6.1 كيلوواط/ساعة. حالياً، تستطيع السيارة الخارقة قطع مسافة 15 كيلومتراً تقريباً بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، وفقاً لدورة اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالمياً (WLTP).

زيادة سعة البطارية حسب التوقعات

من المتوقع أن تزيد أستون مارتن سعة البطارية إلى حوالي 8 كيلوواط/ساعة، مما سيحسن مدى السيارة إلى حوالي 20 كيلومتراً دون تشغيل المحرك التقليدي. للمقارنة، تستخدم مرسيدس-AMG ONE بطارية بسعة 8.4 كيلوواط/ساعة، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 18 كيلومتراً بشحنة واحدة.

قوة 1079 حصاناً

يجمع نظام الدفع في سيارة فالهالا بين محرك بنزين V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية، لينتج قوة إجمالية تبلغ 1079 حصاناً. أما سيارة مرسيدس-AMG ONE فتأتي بمحرك V6 وأربعة محركات كهربائية، لتنتج قوة 1063 حصاناً.

إنتاج محدود ونسخة مطورة

يقتصر إنتاج سيارة أستون مارتن فالهالا على 999 وحدة فقط. وتشير التقارير إلى أن الشركة تعمل أيضاً على نسخة أكثر تطوراً، وهي فالهالا AMR. ولا يزال هذا الطراز من بين أكثر السيارات الرياضية تقدماً من الناحية التقنية لعام 2026، إلا أنه لم يعلن بعد عن تاريخ الإصدار المحدد للنسخة المحدثة.