دراسة ألمانية تكشف انخفاضاً حاداً في أسعار السيارات الكهربائية رغم الشائع

كشفت دراسة حديثة أجراها معهد فراونهوفر لأبحاث النظم والابتكار بالتعاون مع المجلس الدولي للنقل النظيف عن هبوط حاد في أسعار السيارات الكهربائية في ألمانيا خلال السنوات الخمس الماضية، وذلك على عكس ما هو شائع بين المستهلكين. وأظهرت البيانات أن الأسعار الحقيقية للسيارات الكهربائية، بعد احتساب تأثيرات التضخم، انخفضت بنسبة 18% بين عامي 2020 و2025، وهي نتيجة تعكس تحولاً كبيراً في سوق السيارات.

تفاصيل الدراسة ومنهجية البحث

اعتمد الباحثون في دراستهم على تحليل أكثر من 100 ألف بيان فردي مستخرج من قاعدة بيانات نادي السيارات الألماني (أداك)، مما يضمن دقة النتائج وشموليتها. ولم يقتصر التحليل على مقارنة متوسط أسعار جميع السيارات الكهربائية مع جميع السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، لأن سوق السيارات الكهربائية توسع بشكل ملحوظ خلال السنوات الماضية، خاصة في الفئات الأعلى سعراً. ولهذا السبب، اتبع الباحثون منهجية مقارنة السيارات نفسها أو المتشابهة عبر الزمن لتجنب عدم التكافؤ.

النتائج الرئيسية وأثر التضخم

في المقابل، ارتفعت أسعار السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بنسبة 2% خلال الفترة نفسها، مما عزز أفضلية السيارات الكهربائية من حيث التكلفة الفعلية لكل كيلومتر. وأكد بيتر موك من المجلس الدولي للنقل النظيف أن السيارات الكهربائية أصبحت توفر في المتوسط مدى سير أطول وأداء أفضل للمحرك، رغم انخفاض الأسعار الفعلية مقارنة بطرازات مماثلة سابقة. وعند احتساب التضخم المرتفع في بعض السنوات الأخيرة، ظهرت هذه الفروق بوضوح.

توقعات مستقبلية لأسعار السيارات الكهربائية

يرى البروفيسور باتريك بلوتس من معهد فراونهوفر أن هناك مجالاً لمزيد من التراجع في أسعار السيارات الكهربائية، مشيراً إلى أن انخفاض أسعار البطاريات لم ينعكس بالكامل بعد على الأسعار النهائية. وأضاف أن زيادة أعداد الإنتاج والضغوط التي تواجهها الشركات المصنعة بسبب حدود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المفترض أن تسهم في هذا الاتجاه. ويتوقع بلوتس أنه إذا استمرت التطورات الحالية، فمن المرجح أن تتساوى أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا مع أسعار السيارات المماثلة العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030، مع تكلفة إجمالية أقل لكل كيلومتر.