تراجع واردات مصر من سيارات الركوب 13.3% في يوليو

انخفضت واردات مصر من سيارات الركوب إلى 285.2 مليون دولار في يوليو الماضي، مقابل 329 مليون دولار في الشهر نفسه من العام السابق، بتراجع بلغ 13.3%. الرقم يكشف تحولًا في شهية السوق المحلي خلال فصل الصيف. البيانات الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء ترسم صورة مختلطة لواردات المركبات ومكوناتها، مع صعود لافت في فئة الأتوبيسات والعربات المتخصصة.

أجزاء السيارات والجرارات تسجل انخفاضًا حادًا

تراجعت واردات أجزاء السيارات إلى 72.2 مليون دولار، مقابل 92.8 مليون دولار، بانخفاض نسبته 22.2%. هذا الهبوط هو الأكبر بين جميع فئات الواردات المسجلة. كما انخفضت واردات الجرارات الكاملة إلى 66.4 مليون دولار من 72 مليون دولار، بتراجع بلغ 7.8%، بينما سجلت واردات سيارات نقل البضائع 34.8 مليون دولار مقابل 38.7 مليون دولار، بانخفاض 9.9%.

الأتوبيسات والعربات الخاصة تقود الصعود

في الجهة المقابلة، قفزت واردات الأتوبيسات والميكروباصات والميني باصات كاملة الوحدات إلى 11.6 مليون دولار، مقابل 6.7 مليون دولار، بزيادة بلغت 72.2%. هذا الارتفاع يعكس تحركات في قطاع النقل الجماعي وتحديث أسطول الشركات. وسجلت واردات العربات المخصصة للاستعمالات الخاصة نموًا بلغ 88.3% لتصل إلى 11.2 مليون دولار مقابل 5.9 مليون دولار.

أول سبعة أشهر تسجل ارتفاعًا تراكميًا

خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري، ارتفعت واردات سيارات الركوب إلى نحو 1.99 مليار دولار، مقابل 1.84 مليار دولار في الفترة ذاتها من العام السابق، بزيادة بلغت 7.9%. التراجع الشهري في يوليو لا يلغي الصعود التراكمي. السوق استوعب شحنات كبيرة خلال النصف الأول.

الأرقام المجمعة تضع صناع القرار أمام معادلة دقيقة. واردات تويوتا وغيرها من العلامات التجارية الكبرى تتأثر بأسعار الصرف وضوابط الاستيراد. الانخفاض في أجزاء السيارات قد يضغط على سلاسل التوريد المحلية. المتابعون يراقبون ما إذا كان يوليو مجرد تراجع مؤقت أم بداية اتجاه جديد.