الصين تسجل رقماً قياسياً: مركبات الطاقة الجديدة تتجاوز 1.65 مليون وحدة إنتاج في أغسطس

إنتاج بي واي دي ومركبات الطاقة الجديدة في الصين تجاوز 1.65 مليون وحدة خلال أغسطس الماضي. الرقم مفاجئ. مبيعات هذه الفئة بلغت 1.64 مليون وحدة، مسيطرة على 60.6% من إجمالي سوق السيارات الصيني — وهو مستوى قياسي جديد لم يتحقق من قبل. البيانات صادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات.

نمو سنوي 20% مدفوع بالدعم الحكومي

ارتفع إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة بنحو 20% على أساس سنوي. هذا النمو لم يأت من فراغ. تشن شي هوا، نائب السكرتير العام للجمعية، أرجع الزخم الشهري إلى الإعانات المستمرة لاستهلاك المركبات — وهي سياسة واشنطن وبكين تتباينان بشأنها بشكل حاد. إجمالي إنتاج السيارات بجميع أنواعها في أغسطس بلغ 2.68 مليون وحدة، بينما وصلت المبيعات الإجمالية إلى 2.71 مليون وحدة.

صادرات السيارات تكسر حاجز المليون لثلاثة أشهر متتالية

شهدت تويوتا وشركات أخرى منافسة صينية ضغطاً متزايداً في الأسواق العالمية. صادرات المركبات الصينية وصلت إلى 1.01 مليون وحدة في أغسطس، بزيادة 65.3% على أساس سنوي — وهو الشهر الثالث على التوالي الذي يتجاوز فيه الرقم المليون وحدة. المفارقة أن صادرات مركبات الطاقة الجديدة وحدها قفزت 1.3 مرة لتصل إلى 526 ألف وحدة.

خلال الفترة من يناير إلى أغسطس، بلغ إجمالي صادرات المركبات 7.15 مليون وحدة، بنمو 66.7% سنوياً. منها 3.44 مليون مركبة كهربائية وهجينة — بزيادة 1.2 مرة. مركبات الطاقة الجديدة شكلت أكثر من نصف صادرات الصين من السيارات لثلاثة أشهر متتالية. التحول الهيكلي في الصادرات واضح: الصين تفتح الأسواق العالمية عبر مسار الكهربة. ليس عبر محركات الاحتراق التقليدية التي ظلت لعقود عموداً فقرياً لصناعتها.

هذا الزخم يضع هيونداي وفولكس فاجن وكيا أمام معادلة صعبة: المنافسة على السعر في الأسواق الناشئة باتت محسومة لصالح المنتج الصيني. في مصر، حيث تتزايد واردات السيارات الكهربائية والصينية، قد يعني هذا تحولات في خريطة الأسعار خلال الأشهر المقبلة. شيري وإم جي تستفيدان بالفعل من هذه الموجة، بينما تترقب العلامات الأوروبية الخطوة التالية.

الأرقام لا تكذب. 1.65 مليون وحدة إنتاج في شهر واحد، و60.6% حصة سوقية محلية، و526 ألف وحدة تصدير من مركبات الطاقة الجديدة — هذه ليست أرقاماً عابرة. سوق السيارات العالمي يعيد ترتيب أوراقه، والصين تقود المشهد من الأمام.