تجربة قيادة ساوايست 08 PHEV S: رفاهية وتكنولوجيا وتوفير في استهلاك البنزين على طريق الساحل

قبل أن تحوّل أموالك إلى الوكيل، يجب أن تعرف طبيعة السيارة التي تنوي شراءها. اليوم ننقل لكم تجربتنا الحقيقية لقيادة سيارة ساوايست 08 S بلاج إن هايبرد. خضنا التجربة بأنفسنا دون الاعتماد على كلام مسئولي المبيعات أو تجارب منشورة على مواقع التواصل الاجتماعي.

بداية التجربة: درس أول في التكنولوجيا

تعلقنا بالسيارة بعد التعرف عليها بسبب كم التكنولوجيا الموجودة بها والراحة النفسية التي تشعر بها سواء كنت سائقاً أو راكباً في المقعد الأمامي أو حتى في الصف الخلفي. بدأت الحكاية بعد استلام السيارة وركنها حتى الصباح للانطلاق في رحلة إلى الساحل الشمالي. عند محاولة تحريك السيارة من مكانها، لم تستجب لا للأمام ولا للخلف رغم الضغط على دواسة البنزين — تذكرنا حينها أن نظام الأمان في ساوايست S08 يشترط ربط حزام الأمان أولاً.

بعد ربط الحزام تحركت السيارة بسهولة وسلاسة. هنا أدركنا أن التعامل مع هذه السيارة يعتمد على فهمك لإمكانياتها غير المحدودة سواء داخل المدينة أو على الطرق السريعة. التجربة خير من الحكي أو مشاهدة الفيديوهات، وهذا ما سنعرضه لكم بلا رتوش.

على الطريق: رفاهية وثبات وتوفير

في الصباح، استقبلتنا السيارة بإضاءة ترحيبية وفتح للأبواب الأربعة تلقائياً. انطلقنا من شرق القاهرة إلى الساحل الشمالي. على سرعات 60 إلى 80 كم/ساعة لاحظنا أن مؤشر البنزين بالكاد يتحرك، لأن السيارة كانت تعتمد على الشحن الكهربائي. وعند السماح بالسرعة حتى 120 كم/ساعة، بدأنا نكتشف كلمة السر في ساوايست S08: الشاشة الرئيسية.

من خلال الشاشة قمنا بالتحكم في العديد من الوظائف، بما في ذلك حل مشكلة فتح غطاء البنزين الذي قد يبدو معقداً للبعض. كما وفرت السيارة حوالي 70 بالمئة من استهلاك البنزين بفضل نظام الشحن الذاتي والاعتماد على الكهرباء في المسافات القصيرة. الأرقام مثيرة للإعجاب، خصوصاً مع وجود ثلاجة ومساج للمقاعد ومثبت سرعة يعمل بكفاءة على الطرق السريعة.

ثبات السيارة على الطريق كان مذهلاً، خاصة في السرعات العالية. الراحة في المقاعد الأمامية والخلفية كانت واضحة، مما جعل الرحلة الطويلة ممتعة لجميع الركاب. ساوايست 08 PHEV S لا تقدم فقط وسيلة نقل، بل تجربة قيادة متكاملة تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا والاقتصادية — وهذا ما يجعلها خياراً جديراً بالاهتمام في السوق المصري.