سمارت تعيد فورتو الأسطورية كهربائية بالكامل.. مقعدان ومدى 300 كم

تعود أيقونة المدن المزدحمة من جديد، لكن بروح مختلفة تمامًا. أعلنت جيلي عن خططها لإحياء سيارة سمارت الصغيرة الشهيرة بصيغة كهربائية كاملة، بعد سنوات من الغياب الطويل الذي أعقب توقف إنتاج فورتو في عام 2024.

الطراز الجديد يحمل اسم smart #2، ويأتي بمقعدين وبابين فقط، مع محرك كهربائي مثبت في الخلف. الصور الرسمية الأولى ظهرت عبر ملفات اعتماد وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، والتي تؤكد أن التصميم النهائي اقترب كثيرًا من النموذج الاختباري الذي كُشف عنه في أبريل الماضي.

عودة فورتو بروح كهربائية

كانت سمارت فورتو واحدة من أكثر السيارات تميزًا في شوارع المدن الأوروبية منذ نهاية التسعينيات، بفضل حجمها الذي لا يتجاوز 2.5 متر تقريبًا وتصميمها الثنائي المقاعد. السيارة الآن تعود بمنصة كهربائية جديدة كليًا مخصصة للسيارات فائقة الصغر، مع الحفاظ على الفلسفة التي صنعت شهرتها.

الأبعاد الجديدة تكشف عن سيارة أقصر من المتوقع. يبلغ طول السيارة 2.76 متر فقط. عرضها 1.67 متر، بينما يصل ارتفاعها إلى 1.56 متر مع قاعدة عجلات بطول 1.875 متر. هذه الأرقام تجعلها مثالية للمناورة في الأحياء الضيقة، لكنها تطرح سؤالًا مهمًا عن المساحة الداخلية المتاحة للركاب.

مواصفات فنية وبطارية أكبر

الوزن الإجمالي للسيارة يصل إلى 1130 كيلوجرامًا، وهو رقم منطقي لسيارة بهذا الحجم مع بطارية ليثيوم. السرعة القصوى محدودة عند 140 كم/س، ما يؤكد أن الاستخدام الأساسي موجه للمدن وليس للطرق السريعة.

المحرك الكهربائي الخلفي يولد قوة 80 حصانًا تقريبًا (60 كيلوواط)، وهي أرقام متواضعة لكنها كافية لسيارة خفيفة الوزن. البطارية من نوع LFP تعتمد على خلايا من CATL، بينما تتولى مجموعة Geely تجميع حزمة البطارية نفسها.

النسخة الأوروبية تحصل على بطارية بسعة 35.7 كيلوواط/ساعة، مع مدى متوقع يصل إلى نحو 300 كيلومتر وفق تقديرات الشركة. هذا الرقم يمثل قفزة كبيرة مقارنة بالنسخة الكهربائية السابقة من فورتو، التي عانت من مدى محدود للغاية.

المنافسة في هذا القطاع ستكون صعبة، خاصة مع وجود طرازات مثل سيتروين أمي وتويوتا أيجو الكهربائية. لكن سمارت تعول على تاريخها الطويل في هذا المجال، وعلى علاقتها الوطيدة مع المدن الأوروبية المزدحمة.

السيارة لا تزال في مرحلة الاعتماد الصيني، لكن من المتوقع أن تصل إلى الأسواق الأوروبية قبل نهاية العام المقبل. السعر النهائي لم يُعلن بعد، لكن التقارير تشير إلى أن سمارت ستسعى إلى وضعه في نطاق تنافسي مقارنة بالطرازات الصغيرة الأخرى.