23.68 مليون مرفق شحن في الصين.. البنية التحتية للسيارات الكهربائية تتوسع بنسبة 41.9%

أعلنت الهيئة الوطنية الصينية للطاقة أن إجمالي عدد مرافق شحن السيارات الكهربائية في البلاد بلغ 23.68 مليون مرفق حتى نهاية يوليو الماضي، بزيادة سنوية قدرها 41.9%، وفقًا لبيانات وكالة شينخوا. الرقم يعكس تسارعًا غير مسبوق في بناء شبكة الشحن العملاقة.

تفاصيل النمو في مرافق الشحن العامة والخاصة

المرافق العامة سجلت 5.099 مليون مرفق بنمو 21.3% مقارنة بالعام الماضي. تيسلا موديل واي والسيارات الكهربائية الأخرى تحتاج إلى هذه البنية التحتية المتوسعة، بينما قفزت المرافق الخاصة إلى 18.58 مليون مرفق بارتفاع 48.8% — وهو مؤشر واضح على زيادة الاعتماد على الشحن المنزلي.

الأرقام الصادرة عن المنصة الوطنية لمراقبة وخدمات البنية التحتية للشحن تكشف أن التوسع ليس عشوائيًا. هناك استراتيجية مدروسة تواكب الارتفاع المتسارع في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة التي تجاوزت حاجز 60% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في يوليو لأول مرة في تاريخ البلاد.

الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية

الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أعلنت أن إنتاج مركبات الطاقة الجديدة بلغ 1.57 مليون وحدة في يوليو، بينما وصلت المبيعات إلى 1.56 مليون وحدة — نمو بنسبة 26.8% و23.7% على أساس سنوي على التوالي. الأرقام تؤكد أن سوق السيارات الكهربائية في الصين ليس مجرد اتجاه عابر.

مع هذا الزخم الهائل، تعمل الصين على تسريع وتيرة تحسين شبكة الشحن لديها لمواكبة الطلب المتزايد. البنية التحتية للشحن أصبحت عاملًا حاسمًا في استمرار نمو مبيعات السيارات الكهربائية، لا سيما مع تزايد المنافسة بين بي واي دي وجيلي وغيرها من العلامات الصينية.

التوسع الكبير في محطات الشحن يفتح الباب أمام تساؤلات حول مستقبل الطاقة النظيفة في المنطقة. عدد المرافق الضخم الذي تجاوز 23 مليونًا يضع الصين في صدارة الدول الأكثر استعدادًا لعصر التنقل الكهربائي الكامل.