محمود هارون: دعم حكومي واستثمارات جديدة تدعم قطاع الصناعات المغذية للسيارات في مصر
أكد المهندس محمود هارون، خبير صناعة زجاج السيارات، أن الدولة ووزارة الصناعة يقدمان دعماً كبيراً لقطاع مكونات السيارات في مصر، مع زيادة الاستثمارات المحلية والعالمية. وأشار خلال حواره إلى أهمية العمالة الفنية الماهرة وتطوير التعليم الفني لتلبية احتياجات القطاع. وأوضح أن رفع المكون المحلي يسهم في تعميق التصنيع ويفتح المجال لفرص عمل ونقل التكنولوجيا. ويأتي هذا في إطار استراتيجية أوسع لتوطين صناعة السيارات في السوق المصرية.
أكد المهندس محمود هارون، خبير صناعة زجاج السيارات، أن الفترة الأخيرة شهدت دعماً كبيراً من الدولة ووزارة الصناعة لقطاع مكونات السيارات، وزادت الاستثمارات المحلية والعالمية في هذه الصناعة داخل السوق المصرية، إلى جانب المصنعين المحليين الذين يعملون في القطاع منذ عقود. هذا التوجه يأتي ضمن استراتيجية أوسع لتوطين صناعة السيارات في مصر، وتعزيز قدرات الصناعة المحلية، ما يفتح الباب أمام فرص تصديرية جديدة.
تفاصيل الحوار حول دعم الصناعات المغذية
وقال خلال حواره مع برنامج «عربيتي» المذاع على راديو مصر، ويقدمه الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني، إن الدولة والمستثمرين يتوجهون نحو دعم الصناعات المغذية للسيارات، بما يتماشى مع توجه الدولة لتوطين صناعة السيارات في مصر وتعزيز قدرات الصناعة المحلية. وأضاف أن الصناعات المغذية، ومن بينها الضفائر والزجاج وغيرها من المكونات، تعتمد بصورة أساسية على توافر العمالة الفنية الماهرة.
وأوضح «هارون» أن تطوير التعليم الفني والمدارس الصناعية والتوسع في برامج التدريب المهني يمثلان عوامل مهمة لتوفير الكوادر المؤهلة التي تحتاجها هذه الصناعة. وأشار إلى أن الدولة تعمل بقوة على تطوير منظومة التدريب والتعليم الفني بما يخدم احتياجات القطاع الصناعي، منوهاً إلى أن التحركات التي يقوم بها وزير الصناعة تكشف اهتماماً واضحاً بصناعة مكونات السيارات، ودعم المستثمرين والشباب، إلى جانب برامج التدريب والتأهيل.
أهمية المكون المحلي لتعزيز الصناعة
وأكد «هارون» أن دعم الصناعات المغذية يمثل أحد المحاور الرئيسية لتعزيز صناعة السيارات في مصر، خاصة أن زيادة المكون المحلي لا تسهم فقط في تعميق التصنيع، وإنما تفتح أيضاً المجال أمام مزيد من الاستثمارات وفرص العمل ونقل الخبرات والتكنولوجيا إلى السوق المصرية. هذه النقلة النوعية تعزز تنافسية المنتج المصري، وتدعم توجه الدولة نحو التصدير للأسواق الإقليمية والعالمية.
القطاع الخاص يلعب دوراً محورياً في هذه المرحلة، حيث تشهد الفترة الحالية تدفقاً للاستثمارات المحلية والأجنبية في مجال مكونات السيارات، وسط توقعات بمزيد من النمو خلال السنوات المقبلة، بما يدعم هدف الحكومة في رفع نسبة المكون المحلي إلى مستويات غير مسبوقة.
الأسئلة الشائعة
2 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
مصر تدعو أفريقيا لتصنيع السيارات عبر مشروعات مشتركة بقواعد منشأ 40%
أعلن وزير الاستثمار والتجارة الخارجية محمد فريد صالح خلال منتدى أفريقيا للاستثمار في قطاع السيارات بالعلمين استعداد مصر للتعاون مع دول القارة في مشروعات تصنيع مشتركة. القارة تنتج حالياً 1.2…
مصر تتحول من التجميع إلى التصدير: خريطة صناعة السيارات في إفريقيا تتغير
اختتم منتدى العلمين - إفريقيا للأعمال 2026 فعالياته بالتأكيد على أن قطاع السيارات المصري يتحول من التجميع إلى التصنيع الكامل والتصدير. وتستهدف استراتيجية وزارة الصناعة بقيادة المهندس خالد هاشم زيادة…
تقرير جديد يفضح: المحركات التيربو الأكثر عرضة للأعطال بعد 80 ألف كيلومتر
كشفت بيانات أسطول حديثة أن بعض محركات التيربو في السوق المصري تبدأ في إظهار أعطال مكلفة بعد 80 ألف كيلومتر فقط، بينما تصمد محركات أخرى لفترة أطول. السبب الأساسي ليس…
المؤثرون غير المتخصصين يهددون الاقتصاد الوطني وسمعة الشركات
حذر الدكتور سعيد حامد، أستاذ الإعلام بجامعة السويس، من أن المحتوى الذي يقدمه مؤثرون غير متخصصين على السوشيال ميديا قد يضر بالاقتصاد الوطني وصورة مؤسسات الدولة. وأوضح أن تضخيم المشكلات…
: كيف تصنع مواقع السيارات المحتوى الذي يبحث عنه المشتري المصري؟
يستعرض التقرير المنافسة بين مواقع السيارات في مصر، مشيرًا إلى أن تفوقها يعتمد على فهم احتياجات المشتري المحلي الذي يبحث عن محتوى يجمع بين السعر والاقتصاد في التشغيل. تشير التحليلات…