نادي السيارات المصري يختتم المعسكر التدريبي الأخير لبطولة DC3 للدريفت

اختتم نادي السيارات والرحلات المصري ATCE فعاليات المعسكر التدريبي الثالث والأخير Boot Camp، ضمن الاستعدادات لانطلاق بطولة دي سي ثري DC3 لدريفت السيارات القياسية. تُقام البطولة تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات FIA، ووفق اللوائح الفنية والتنظيمية المعتمدة عالميًا، مما يمنحها طابعًا احترافيًا يعزز من مكانتها كأول بطولة من نوعها لفئة السيارات القياسية تحت مظلة الاتحاد الدولي.

مشاركة واسعة وتأهيل مكثف

شهد المعسكر الختامي مشاركة واسعة وحماسًا كبيرًا من المتسابقين، الذين خضعوا لفترة إعداد امتدت لأكثر من شهرين. هدفت هذه الفترة إلى رفع جاهزيتهم للمنافسة في البطولة، التي تمثل محطة تأهيلية نحو نهائيات بطولة العالم للدريفت. وقد ركز المعسكر الأخير على تدريب المشاركين على مختلف تقنيات القيادة الاحترافية وآليات تنفيذ التعليمات داخل مسار السباق الكامل، إلى جانب تطبيق المهارات والخبرات المكتسبة خلال المعسكرين السابقين.

تصريحات القائمين على البطولة

أكد وائل عبد الجليل، نائب المدير العام لنادي السيارات ومدير النشاط الرياضي، أن المعسكرات التدريبية الثلاثة أسهمت بشكل واضح في تطوير مستوى السائقين المشاركين. وأشار إلى أن المتسابقين أظهروا تقدمًا ملحوظًا في المهارات الفنية والقيادية، بما يتناسب مع أهمية البطولة. وأضاف عبد الجليل أن الموعد النهائي لانطلاق البطولة سيتم الإعلان عنه خلال الأيام المقبلة، موضحًا أن المنافسات ستقام بنظام الجولات المتعددة، حيث يتم احتساب النقاط لكل متسابق على مدار الموسم، على أن يتأهل صاحب أعلى رصيد من النقاط إلى النهائيات العالمية.

من جانبه، أوضح شادي أسامة، مؤسس فريق أولد سكول والمنظم الرئيسي للبطولة، أن المعسكر التدريبي الأخير ركز على تدريب المشاركين على مختلف تقنيات القيادة الاحترافية، وآليات تنفيذ التعليمات داخل مسار السباق الكامل، إلى جانب تطبيق المهارات والخبرات المكتسبة خلال المعسكرين السابقين، بما يضمن جاهزيتهم للمنافسات الرسمية.

بدوره، أشاد حكم ربيع، مؤسس فريق مافركس، بالمستوى الفني الذي وصل إليه المشاركون، مؤكدًا أن العديد منهم باتوا يمتلكون المقومات اللازمة للمنافسة على لقب البطولة، وتمثيل مصر بصورة مشرفة في المحافل الدولية، بعد نجاحهم في استيعاب أساليب القيادة الصحيحة والالتزام الكامل بمعايير السلامة والأداء الاحترافي.

شروط المشاركة في البطولة

جدير بالذكر أن شروط المشاركة في البطولة تتضمن أن تكون السيارات من فئة الدفع الخلفي القياسية Stock دون تعديلات جوهرية، مع الالتزام باستخدام المحرك وناقل الحركة الأصليين من الشركة المصنعة نفسها. كما يجب ألا يتجاوز عرض الإطارات الخلفية 205 ملليمترات. ولا تتطلب البطولة تجهيزات مكلفة، إذ يكتفي السائق بارتداء خوذة أمان وملابس طبية مناسبة، مما يجعلها في متناول عدد أكبر من عشاق رياضة الدريفت.