ستيلانتس تكشف عن منصة STLA One الجديدة.. بنية معيارية تدعم 30 طرازاً

كشفت شركة ستيلانتس متعددة الجنسيات، عن منصة STLA One، وهي بنية هندسية معيارية للمركبات تم تطويرها لدعم أنظمة الدفع المتعددة وأحجام المركبات المختلفة.

هندسة معيارية قابلة للتوسع

تتميز STLA One بهندسة معيارية قابلة للتوسع مع واجهات مشتركة تهدف إلى تقليل التعقيد وتسريع عمليات التطوير، إلى جانب استهداف تحقيق كفاءة في التكاليف بنسبة 20%، مدفوعة بالتصميم المعياري وخيارات البطاريات الجديدة.

استراتيجية الإنتاج حتى 2030

تدعم STLA One استراتيجية ستيلانتس التي تعد رابع أكبر منتج للسيارات في العالم، لتحسين وتطوير منصات المركبات. وبحلول عام 2030، تستهدف الشركة أن يتم إنتاج 50% من حجم سياراتها عبر ثلاث منصات عالمية، مع إعادة استخدام تصل إلى 70% من المكونات. تم تصميم هذه الاستراتيجية لتقليص الوقت اللازم لطرح المنتجات في الأسواق، وتعزيز استقرار سلاسل التوريد، وتحسين كفاءة التكاليف.

تصريحات الرئيس التنفيذي للهندسة

قال الرئيس التنفيذي للهندسة والتكنولوجيا في ستيلانتس، Ned Curic: 'تمثل STLA One مثالًا واضحًا على استراتيجية معيارية حقيقية تمنحنا مرونة منصة متعددة الطاقة دون تحمل أوجه القصور الناتجة عن الانتقال من نظام دفع إلى آخر'.

تغطية الفئات B وC وD

تغطي STLA One الفئات B، وC، وD، من خلال بنية معيارية جديدة تم تطويرها وفق مفهوم 'الطاقة المخصصة حسب التصميم'، بهدف تحسين الكفاءة لكل نوع من أنظمة الدفع منذ البداية.

كما تمثل STLA One خطوة محورية ضمن توجه ستيلانتس لتعزيز قدرتها التنافسية من حيث التكلفة، وتبسيط العمليات التشغيلية، وتعزيز تنافسيتها عبر تقليص فجوة التكاليف مع أفضل الشركات العاملة في أوروبا.

مزايا استراتيجية رئيسية أخرى

تبسيط العمليات على نطاق واسع: بنية تكنولوجية متطورة تهدف إلى تقليل التعقيد مع توسيع نطاق التغطية السوقية. انتشار عالمي: تم تصميمها لدعم أكثر من 30 طرازًا والتوسع لإنتاجها في أسواق متعددة.