رئيس رابطة تجار السيارات يتوقع زيادة أسعار السيارات في مصر بنسبة تصل إلى 10%

رفع أكثر من 25 طرازًا من علامات تجارية مختلفة أسعارها في السوق المصري خلال الأيام الماضية، بينها سيارات صينية وكورية، في موجة جديدة طالت السيدان والـSUV. التوقعات تشير إلى زيادة إضافية تصل إلى 10%. وقال أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات في مصر، إن الارتفاع ليس مفاجئًا في ظل التطورات الإقليمية وتأثيرها على تكاليف الاستيراد والشحن.

الدولار والمكونات المستوردة.. العامل الأول

تحركات سعر الدولار تنعكس مباشرة على تكلفة السيارات المستوردة. كذلك السيارات المجمعة محليًا التي تعتمد على مكونات يتم استيرادها من الخارج. وأوضح أبو المجد أن نسبة كبيرة من مكونات السيارات المصنعة محليًا تأتي من الخارج. هو ما يجعل تكلفة الإنتاج مرتبطة بتحركات أسعار الصرف. هذا الارتباط يدفع الشركات إلى إعادة تسعير طرازاتها مع ارتفاع تكاليف تدبير العملة. أسعار هيونداي شهدت تحركات ملحوظة في الفترة الأخيرة، إلى جانب طرازات أخرى كثيرة.

الحروب ترفع تكاليف الشحن والتأمين

تكاليف الشحن الدولي والتأمين تضيف عبئًا آخر على أسعار السيارات، خاصة مع التوترات الإقليمية التي قد تؤثر على مسارات نقل البضائع وتكاليف عبورها. وأشار أبو المجد إلى أن ارتفاع مخاطر النقل البحري ينعكس على تكلفة شحن السيارات ومكوناتها، إلى جانب زيادة أقساط التأمين على الشحنات المتجهة إلى الأسواق المختلفة. تختلف حدة هذا التأثير من شركة إلى أخرى بحسب بلد المنشأ ومسارات الشحن وطبيعة التعاقدات المبرمة مع شركات النقل والتأمين. كيا من العلامات التي تأثرت بهذه التكاليف نظرًا لاعتمادها على الاستيراد.

القيود الاستيرادية تضغط على السوق

القيود المفروضة على الاستيراد تمثل عاملًا إضافيًا يؤثر على حركة دخول السيارات إلى السوق المصرية، في ظل الإجراءات المنظمة للعملية الاستيرادية. هذه القيود تحد من المعروض وتزيد الضغط على الأسعار. أسعار كيا وأسعار شيري تعكس جانبًا من هذا الضغط، حيث تشهد طرازات مثل شيري تيجو 8 تحركات سعرية متكررة.

ماذا يعني ذلك للمشتري؟

الزيادة المتوقعة بنسبة تصل إلى 10% تعني أن السيارة التي كان سعرها 1.2 مليون جنيه قد تصل إلى 1.32 مليون جنيه. المشتري الذي ينتظر انخفاض الأسعار قد يجد نفسه أمام زيادات إضافية. هيونداي وشيري من العلامات التي قد تعيد تسعير طرازاتها في الفترة المقبلة، إلى جانب علامات كورية وصينية أخرى.

السيارات المستوردة بالكامل ستكون الأكثر تأثرًا، بينما ستشهد السيارات المجمعة محليًا زيادات أقل حدة نسبيًا لكنها تبقى مرتبطة بتكاليف المكونات المستوردة. أسعار هيونداي وتويوتا ستكون مؤشرًا على اتجاه السوق في الأسابيع المقبلة، مع استمرار الضغوط على تكاليف الاستيراد والشحن.