إم جي تتصدر السيارات الصينية في مصر بأكثر من 14 ألف ترخيص خلال 8 أشهر

إم جي في الصدارة. سجلت إم جي 14 ألفًا و222 سيارة مرخصة في مصر خلال الفترة من يناير حتى أغسطس الماضي، لتتصدر بذلك قائمة العلامات التجارية الصينية الأكثر ترخيصًا في السوق المصري، وفقًا لبيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات. الرقم يمنح العلامة المملوكة لمجموعة موريس جاراج فارقًا واضحًا عن أقرب منافسيها.

شيري وجيتور في مطاردة قريبة

المنافسة لم تكن سهلة. جاءت شيري في المركز الثاني بإجمالي 12 ألفًا و409 سيارات، بينما احتلت جيتور المركز الثالث بعد تسجيل نحو 10 آلاف و614 سيارة خلال الفترة نفسها. الفارق بين المراكز الثلاثة الأولى يعكس معركة شرسة على حصة السوق الصينية في مصر.

سوإيست وشانجان تكملان القمة

المركز الرابع كان من نصيب سوإيست بإجمالي 7 آلاف و488 سيارة، تلتها شانجان في المركز الخامس بعدد 5 آلاف و79 سيارة. أرقام تؤكد أن العلامات الصينية لم تعد خيارًا هامشيًا بل أصبحت لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات المصري.

جيلي وبايك ضمن العشرة الكبار

في المركز السادس جاءت جيلي بإجمالي 4 آلاف و109 سيارات، بينما سجلت بايك نحو 3 آلاف و480 سيارة لتحتل المركز السابع. هذه الأرقام تعكس تنوع الخيارات الصينية المتاحة للمستهلك المصري عبر فئات سعرية مختلفة.

BYD وهافال وGAC يغلقون القائمة

احتفظت BYD بالمركز الثامن بإجمالي 3 آلاف و388 سيارة، تلتها هافال في المركز التاسع بنحو 2,568 سيارة، فيما اختتمت GAC قائمة العشر علامات التجارية بإجمالي 1,980 سيارة. القائمة تكشف هيمنة واضحة للعلامات الصينية على قطاعات متعددة من السوق.

ماذا تعني هذه الأرقام للسوق المصري؟

الأرقام تتحدث. تجاوز إجمالي تراخيص العلامات العشر الأولى 54 ألف سيارة خلال ثمانية أشهر فقط، وهو مؤشر على تحول جذري في تفضيلات المستهلك المصري نحو السيارات الصينية بفضل الأسعار التنافسية والتجهيزات الغنية. السوق يتغير بوتيرة متسارعة.