ارتفاع حصة السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية إلى أكثر من 25% لأول مرة
كشفت بيانات حديثة صادرة عن الرابطة الكورية لمستوردي السيارات وموزعيها والجمعية الكورية للسيارات والتنقل عن ارتفاع ملحوظ في حصة السيارات المستوردة المسجلة حديثًا في كوريا الجنوبية، حيث تجاوزت للمرة الأولى حاجز الـ 25% من إجمالي السيارات الجديدة المسجلة في البلاد خلال شهر مايو الماضي، وهو ما يعكس تحولًا في تفضيلات المستهلك الكوري نحو العلامات التجارية الأجنبية.
تفاصيل الأرقام والحصص السوقية
بلغ إجمالي عدد السيارات المسجلة حديثًا في كوريا الجنوبية خلال مايو 115,680 وحدة، من بينها 29,860 سيارة مستوردة، في حين بلغ عدد السيارات الكورية الصنع 85,820 وحدة. وبهذه الأرقام، استحوذت السيارات المستوردة على حصة سوقية قدرها 25.8%، متجاوزة عتبة الـ 25% للمرة الأولى في تاريخ السوق الكورية. ولم يتوقف الارتفاع عند هذا الحد، ففي شهر يونيو الماضي قفز عدد السيارات المستوردة المسجلة إلى أكثر من 38 ألف وحدة، محققة حصة أعلى بلغت 25.9%.
استمرار النمو وتحقيق أرقام قياسية
أظهرت البيانات أن حصة السيارات المستوردة تجاوزت 20% للشهر الخامس على التوالي منذ فبراير من العام الجاري، مما يؤكد استدامة هذا الاتجاه الصاعد. وسجلت مبيعات السيارات المستوردة في يونيو ارتفاعًا بنسبة 37% على أساس سنوي، وهو أعلى مستوى شهري على الإطلاق. كما بلغ العدد التراكمي للسيارات المستوردة المسجلة حديثًا في النصف الأول من العام 184 ألف وحدة، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا في تاريخ السوق الكورية.
دور العلامات التجارية الرائدة في النمو
لعبت تسلا دورًا محوريًا في هذا النمو، حيث استحوذت على 30.5% من إجمالي السيارات المسجلة حديثًا في النصف الأول من العام، محققة مبيعات بلغت 56,139 سيارة خلال تلك الفترة. وجاءت شركة بي واي دي الصينية في المركز الثاني بقائمة العلامات المستوردة الأكثر مبيعًا، حيث باعت 11,675 وحدة، متقدمة على كل من لكزس وأودي. هذا الأداء يعكس تنامي شعبية السيارات الكهربائية والصينية في السوق الكورية التقليدية التي كانت تهيمن عليها العلامات المحلية مثل هيونداي و كيا.
يشار إلى أن السوق الكورية الجنوبية كانت واحدة من أكثر الأسواق العالمية تشددًا في استقبال السيارات المستوردة، لكن البيانات الأخيرة تشير إلى تحول تدريجي في سلوك المستهلكين. ومن المتوقع أن تستمر هذه الزيادة في حصة السيارات المستوردة خلال الأشهر المقبلة، خاصة مع تنامي المعروض من السيارات الكهربائية والهجينة من قبل العلامات الأجنبية، إلى جانب تحسن خدمات ما بعد البيع وانتشار مراكز الخدمة المعتمدة في البلاد.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
20 علامة صينية تغزو معرض باريس 2026 وتنافس الأوروبيين على التكنولوجيا والسعر
شاركت نحو 20 علامة صينية في معرض باريس للسيارات 2026، أي ضعف عددها في دورة 2024، في منافسة مباشرة مع الشركات الأوروبية العريقة. العلامات مثل بي واي دي وجيلي وشيري…
بي واي دي تشن هجوماً على عرش فولفو ومرسيدس في سوق الشاحنات الكهربائية الأوروبية
كشفت بي واي دي عن شاحنة كهربائية ثقيلة بمدى 600 كيلومتر وشحن من 20% إلى 80% في 20 دقيقة، في خطوة تستهدف بها سوق الشاحنات الأوروبي. تسيطر فولفو ومرسيدس معاً…
لوكسيد تستعد لإطلاق عالمي في 21 أكتوبر بمدينة ووهو الصينية
تستعد علامة لوكسيد لإقامة حفل إطلاقها العالمي في 21 أكتوبر الجاري بمدينة شنتشان تشي قو في ووهو بمقاطعة آنهوي الصينية تحت شعار «الذكاء يتجلى». الحدث سيشهد الظهور العالمي الأول لطرازين…
أفاتر CONCEPT T09 بقوة 1000 حصان تتحدى مايباخ ورولز رويس في باريس
كشفت أفاتر الصينية عن CONCEPT T09 في معرض باريس للسيارات 2026، وهي سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم بقوة تتجاوز 1000 حصان وأبعاد ضخمة (طول 5285 مم). تعتمد على منظومة هجينة…
المغرب ينتج 700 ألف سيارة سنويًا ويتجاوز إيطاليا بصادرات بقيمة 16 مليار دولار
المغرب رسخ مكانته كقوة صناعية إفريقية بإنتاج 700 ألف سيارة سنويًا وإيرادات صادرات سيارات تتجاوز 16 مليار دولار، متفوقًا على إيطاليا. يمتد النشاط الصناعي عبر 150 منطقة صناعية تضم 12…