نيسان توسع إنتاجها في أمريكا وتطرح روج الهجين الجديد لتعزيز مبيعاتها

تعتزم نيسان موتور زيادة طاقتها الإنتاجية في الولايات المتحدة الأميركية، تزامنًا مع إطلاق الجيل الجديد من سيارة روج الكروس أوفر موديل 2027، والذي سيتضمن نسخة هجينة جديدة تعتبرها الشركة منتجًا محوريًا للمستهلك الأميركي. يأتي هذا التوسع في وقت تسعى فيه نيسان إلى رفع إنتاجها المحلي إلى نحو مليون وحدة سنويًا، مدعومة بإضافة وردية عمل ثالثة في مصانعها.

نيسان ترفع إنتاجها في أمريكا مع إطلاق روج 2027

487 ألف وحدة. هذا هو حجم إنتاج نيسان الحالي في الولايات المتحدة، لكن الشركة تستهدف الوصول إلى مليون وحدة سنويًا إذا ما تمكنت من تشغيل خطوط الإنتاج بنظام ثلاث ورديات بدلًا من ورديتين. cristian مونييه، رئيس عمليات نيسان في الأميركيتين، أكد في تصريحات لشبكة CNBC أن الشركة تعمل حاليًا بأقصى طاقة إنتاجية ممكنة، مضيفًا: "الخطوة التالية ستكون الانتقال إلى نظام العمل بثلاث ورديات؛ وأنا متفائل جدًا بأنه مع إطلاق طراز روج الجديد خلال الأشهر القليلة المقبلة، سنتمكن من تحقيق ذلك بسرعة كبيرة، بالتزامن مع طرح النسخة الهجينة". ويُنتج مصنع نيسان في مدينة سميرنا بولاية تينيسي، البالغ مساحته 6 ملايين قدم مربع، طراز روج إلى جانب كروس أوفرات أخرى من علامتي نيسان وإنفينيتي، بينما يختص مصنع كانتون في ميسيسيبي بإنتاج ألتيما وفرونتير.

استراتيجية الإنتاج المحلي: 80% من المبيعات أميركية الصنع بحلول 2030

طموح نيسان لا يتوقف عند زيادة الأرقام. الشركة تهدف إلى تصنيع 80% من السيارات التي تبيعها في السوق الأميركية محليًا بحلول عام 2030، لكنها لا تخطط لبناء مصنع جديد في الوقت الراهن. مصنعا سميرنا وكانتون سيكونان قلب هذه الاستراتيجية، مع التركيز على توسيع خطوط الإنتاج القائمة بدلًا من الاستثمار في منشآت جديدة. هذه الخطوة تأتي في وقت تركز فيه إدارة ترامب على تعزيز التوظيف والإنتاج المحلي في قطاع السيارات، ما يمنح نيسان ميزة تنافسية محتملة.

روج الهجين: هل يبدأ الإنتاج المحلي العام المقبل؟

يُتوقع أن يبدأ تصنيع النسخة الهجينة من روج محليًا في الولايات المتحدة العام المقبل، بعد انطلاق الإنتاج الربيعي لطراز روج 2027 المزود بمحرك بنزين تقليدي في مصنع تينيسي. لكن نيسان لا تنتظر. مونييه أشار إلى أن الشركة تخطط لاستيراد السيارات الهجينة من اليابان مؤقتًا لتسريع طرحها في السوق الأميركية، بهدف تعزيز المبيعات ودعم خطة التعافي العالمية. هذه الاستراتيجية المزدوجة — التصنيع المحلي والاستيراد في الوقت نفسه — تمنح نيسان مرونة أكبر في التعامل مع الطلب المتزايد على الطرازات الهجينة.

توفير فرص عمل جديدة في مصانع نيسان الأميركية

زيادة الورديات في مصانع التجميع عادة ما تؤدي إلى توفير مئات. ربما آلاف، من فرص العمل الجديدة. مصانع نيسان في سميرنا وكانتون ستكون في قلب هذه الزيادة، ما يعزز مكانة الشركة كأحد أكبر المشغلين في قطاع السيارات الأميركي. ومع إطلاق روج 2027 والنسخة الهجينة، تتوقع نيسان ارتفاعًا ملحوظًا في الطلب المحلي، ما قد يسرع وتيرة التوظيف خلال الأشهر المقبلة.

ما تأثير توسع نيسان على سوق السيارات عالميًا؟

قرار نيسان بتعزيز إنتاجها في الولايات المتحدة قد يكون له تداعيات تتجاوز السوق الأميركية. الشركة اليابانية تسعى من خلال هذه الخطوة إلى تقليل الاعتماد على الاستيراد وتخفيف تأثير الرسوم الجمركية المحتملة، مع تحسين قدرتها التنافسية أمام المنافسين المحليين مثل فورد و شيفروليه و تويوتا. ومع زيادة الإنتاج المحلي، قد تتمكن نيسان من خفض التكاليف وتقديم أسعار أكثر تنافسية. هو ما ينعكس إيجابًا على حصتها السوقية. لكن يبقى التحدي الأكبر في قدرة الشركة على تنفيذ خططها خلال الجدول الزمني المعلن، خاصة مع التقلبات في سلاسل التوريد العالمية.