مصر توطن صناعة مكونات إطارات السيارات باستثمارات 300 مليون دولار وتستهدف التصدير لأوروبا والأمريكتين

في خطوة جديدة نحو تعميق التصنيع المحلي وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات والصناعات المغذية، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع عقد إنشاء مشروع ضخم لشركة زينيث جروب الصينية لإنتاج مكونات صناعة إطارات السيارات والأسلاك الفولاذية داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، باستثمارات تبلغ 300 مليون دولار، مع توفير 1000 فرصة عمل مباشرة، وتوجيه 30% من الإنتاج للتصدير إلى الأسواق العالمية.

تفاصيل المشروع وحجم الاستثمارات

وشهد رئيس مجلس الوزراء، بمقر رئاسة الوزراء بالعاصمة الإدارية الجديدة، مراسم توقيع عقد المشروع الذي تنفذه شركة زينيث جروب التابعة لشركة تشونجتيان جروب الصينية، داخل نطاق المطور الصناعي الصيني تيدا - مصر بمنطقة السخنة الصناعية التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بحضور وليد جمال الدين، رئيس الهيئة. ووقع العقد كل من تشو جو تشوان، المدير التنفيذي ونائب رئيس شركة تشونجتيان جروب الصينية، وتساو خوي، العضو المنتدب لشركة تيدا مصر للتنمية الصناعية.

أهداف استراتيجية لتعميق التصنيع المحلي

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الدولة تواصل تنفيذ استراتيجية واضحة تستهدف تعميق التصنيع المحلي وجذب الاستثمارات في الصناعات المتقدمة، مشيراً إلى أن المشروع يمثل إضافة نوعية لقطاع الصناعات الهندسية والمواد الخام الوسيطة، كما يكشف حجم الثقة المتزايدة من جانب كبرى الشركات العالمية في مناخ الاستثمار المصري. ومن جانبه، أوضح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن المشروع سيقام على مساحة 320 ألف متر مربع داخل منطقة السخنة الصناعية.

ويضم المشروع خطوط إنتاج متطورة بطاقة 120 ألف طن سنوياً من أسلاك الصلب الخاصة بإطارات السيارات (Steel Cord)، إلى جانب 50 ألف طن سنوياً من أسلاك حواف الإطارات (Bead Wire)، ويوفر نحو 1000 فرصة عمل مباشرة. وأضاف أن المشروع يستهدف تصدير نحو 30% من إجمالي إنتاجه إلى أسواق الشرق الأوسط وأوروبا والأمريكتين، بما يدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي لتصدير مكونات الصناعات الهندسية المتقدمة، ويعزز قدرتها التنافسية في الأسواق العالمية.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن المشروع يؤكد نجاح استراتيجية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في جذب الصناعات الثقيلة والتكنولوجية وتوطين سلاسل القيمة المضافة، مؤكداً أن الصناعات المغذية للسيارات تمثل أحد أهم القطاعات المستهدفة لتعميق التصنيع المحلي، خاصة في ظل الطلب المتزايد على مكونات الإطارات في الأسواق الإقليمية والعالمية.