قصراوي تتعهد بعدم بيع سيارات جيتور المتضررة في حادث الشاحنة كسيارات زيرو

ثماني سيارات جيتور جديدة كانت في طريقها للعملاء، لكنها لم تصل أبدًا. انقلبت الشاحنة الحاملة لها قبل التسليم، لتتحول الرحلة إلى اختبار حقيقي لمدى التزام الوكيل بالشفافية في السوق المصري. الوكيل تحرك فورًا.

إخطار رسمي لجهاز حماية المستهلك

بادرت مجموعة قصراوي جروب، الوكيل الرسمي لعلامة جيتور في مصر، بإخطار جهاز حماية المستهلك رسميًا بالحادث. لم تنتظر الشركة شكاوى أو استفسارات، بل سلمت الجهاز بيانات كاملة عن السيارات الثماني المتضررة، شملت أرقام الشاسيهات والمحركات، بهدف منع تداول أي منها على أنها جديدة.

الخطوة لم تكن روتينية. جهاز حماية المستهلك أصدر بيانًا أكد فيه تلقيه الإخطار الرسمي من قصراوي، وأنه يتابع الموقف بالتنسيق الكامل مع الشركة لحين انتهاء أعمال الفحص والتقييم التقني لكل سيارة على حدة.

السيارات المتضررة لم تسلم لأي عميل

مصدر مسؤول في مجموعة قصراوي أوضح أن السيارات الثماني كانت لا تزال في مرحلة النقل عند وقوع الحادث. لم يتم تسليمها لأي عميل. هذا التفصيل مهم. لو كانت أي منها قد وصلت إلى مالك، لكانت القضية اتخذت مسارًا مختلفًا تمامًا من الناحية القانونية والتجارية.

لكن السؤال الأهم: ما الذي سيحدث لهذه السيارات؟ المصدر شدد على أن الشركة لن تتعامل معها أو تبيعها كسيارات جديدة دون الإفصاح الكامل عن حالتها الفعلية. التعهد واضح.

ماذا يعني هذا لسوق السيارات في مصر؟

حادث شاحنة قد يبدو واقعة منفردة، لكنه يفتح ملفًا أوسع يتعلق بآليات الرقابة على السيارات قبل وصولها للمستهلك. في سوق يشهد ضغوطًا متزايدة على المعروض، تبرز أهمية الإفصاح الكامل وتوثيق حالة كل سيارة قبل بيعها.

مجموعة قصراوي أكدت أنها بدأت منذ اللحظات الأولى حصر السيارات المتضررة وتحديد موقف كل واحدة، مع الالتزام الكامل بالإجراءات الرقابية. المرحلة المقبلة ستشهد تقييمًا فنيًا شاملًا بالتعاون مع جهاز حماية المستهلك.

الملف مفتوح. البيانات موثقة. والقرارات النهائية بشأن مصير السيارات الثماني ستتخذ بعد انتهاء الفحص.