مسمار واحد يستدعي 2.8 مليون سيارة من فولكس فاجن وأودي وسيات حول العالم
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية حملة استدعاء عالمية تشمل نحو 2.8 مليون سيارة من علامات فولكس فاجن وأودي وسيات. السبب هو تآكل محتمل في أحد مسامير تثبيت نظام التوجيه نتيجة التعرض لملح الطرق والتشغيل الطويل. الطرازات المتضررة تشمل تيجوان وتوران وجولف فاريانت وجولف سبورتسفان وكادي المصنعة بين سبتمبر 2013 ويوليو 2024. عملية الإصلاح تستغرق ساعة واحدة تقريبا، وقد يضطر المالكون لزيارة مراكز الصيانة مرتين بسبب نقص قطع الغيار.
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية عن حملة استدعاء عالمية ضخمة تشمل نحو 2.8 مليون سيارة من علامات فولكس فاجن وأودي وسيات. السبب؟ مسمار تثبيت في نظام التوجيه قد يتآكل مع الوقت. المشكلة ليست بسيطة كما تبدو.
ما الذي يحدث بالضبط في نظام التوجيه؟
فحوص الجودة الداخلية كشفت أن التعرض المستمر لملح الطرق، إلى جانب التشغيل لسنوات طويلة والظروف البيئية القاسية، قد يؤدي إلى تآكل أحد مسامير تثبيت نظام التوجيه في فولكس فاجن وبعض طرازات أودي وسيات. التآكل هذا قد يؤثر على سلامة عمل النظام في بعض الحالات، وهو ما دفع الشركة الألمانية إلى التحرك فورا.
تيجوان وجولف وكادي... قائمة الطرازات المتضررة
الطرازات المشمولة بالاستدعاء تشمل تيجوان وتوران وجولف فاريانت وجولف سبورتسفان وكادي. جميعها أنتجت خلال الفترة من سبتمبر 2013 وحتى يوليو 2024. أرقام المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا تشير إلى أن ما لا يقل عن 950 ألف سيارة في البلاد مشمولة بالحملة. أما على المستوى العالمي، فتتحدث فولكس فاجن عن نحو 2.1 مليون سيارة، بينما تشمل الحملة في ألمانيا وحدها حوالي 895 ألف سيارة من العلامة الألمانية.
المشكلة الأكبر: زيارة مراكز الصيانة مرتين
مالكو السيارات المشمولة قد يضطرون لزيارة مراكز الصيانة مرتين. مذكرة صيانة داخلية متعلقة بتوفير قطع الغيار أوضحت أن المسمار المطلوب لإتمام الإصلاح قد لا يكون متاحا بالكميات الكافية عند بدء حملة الاستدعاء. الحل المؤقت؟ استخدام مسمار بديل. لكن هذا الإصلاح المؤقت لن يعني انتهاء عملية الاستدعاء، إذ سيتعين على المالكين العودة مرة أخرى بمجرد توفر البرغي الصحيح. الإجراءات هذه تسمح لمراكز الصيانة بإصلاح السيارات المتضررة وعدم إعادتها إلى أصحابها دون معالجة المشكلة، حتى لو لم تتوافر قطعة الغيار الأصلية في المخازن.
كم تستغرق عملية الإصلاح؟
ساعة واحدة. هذا هو الوقت المتوقع لإتمام إصلاح السيارة الواحدة، وفقا للمعلومات المتاحة. ورغم أن المشكلة تبدو صغيرة، فإن حجم الاستدعاء يضع ضغطا هائلا على شبكات الخدمة العالمية. أودي وسيات تشاركان في الحملة نفسها، ما يعني أن ملايين المالكين في أوروبا وآسيا وأمريكا سيتلقون إخطارات الاستدعاء خلال الفترة المقبلة.
ماذا يعني هذا الاستدعاء لسوق السيارات؟
على المدى القصير، قد يشهد سوق السيارات المستعملة لطرازات فولكس فاجن تيجوان وجولف بعض التذبذب في الأسعار، خاصة في الأسواق الأوروبية. لكن الشركة أكدت أن الإصلاح سيتم مجانا لجميع السيارات المشمولة. ولم يتضح حتى الآن العدد الإجمالي النهائي للسيارات المشمولة بالحملة على مستوى العالم، إلا أن متحدثا باسم فولكس فاجن أوضح الأرقام الأولية. المتابعة مستمرة.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
هونشي الصينية تختار وكيلًا جديدًا في مصر وتخطط لـ3 صالات عرض
أعلنت هونشي الصينية، التابعة لمجموعة FAW، اختيار شركة هونشي إيجيبت وكيلًا رسميًا لها في مصر. الاتفاقية وُقعت في الصين بحضور مسؤولي سكاي هولدنج. تخطط الشركة لإنشاء 3 صالات عرض رئيسية…
هونشي تختار هونشي إيجيبت وكيلاً رسمياً لها في مصر بخطة إطلاق طموحة
أعلنت هونشي الصينية التابعة لفاو تعيين هونشي إيجيبت (تحالف بي أوتو والرزق) ممثلاً رسمياً لها في مصر. الاتفاقية وُقعت في الصين بحضور الرئيس التنفيذي لمجموعة سكاي هولدنج. تخطط الشركة لإنشاء…
أبو غالي موتورز تطلق مبادرة لخدمات ما بعد البيع بالتعاون مع مجموعة من الشركاء
أعلنت أبو غالي موتورز عن مبادرة جديدة لتطوير خدمات ما بعد البيع في مصر بالتعاون مع شركاء استراتيجيين. تشمل المبادرة توسيع مراكز الخدمة ورقمنة عمليات الحجز والصيانة لعلامات مثل هيونداي…
مرسيدس بنز تخطط لخفض 800 مليون يورو من تكاليف العمالة في ألمانيا
مرسيدس بنز تدرس خفض تكاليف العمالة في ألمانيا بنحو 800 مليون يورو، من خلال زيادة ساعات العمل دون مقابل وتعديل مكافآت العطلات وعيد الميلاد. الإدارة حذرت العمال من إمكانية إغلاق…
بورشه تتحول من محرك أرباح فولكس فاجن إلى عبء مالي بعد خفض قيمتها 6 مليارات يورو
خفضت فولكس فاجن قيمة حصتها البالغة 75% في بورشه بنحو 6 مليارات يورو، مما دفع المجموعة لإصدار تحذير جديد بشأن الأرباح. جاء القرار بعد تراجع مبيعات بورشه في الصين وأخطاء…