بي إم دبليو M2 xDrive 2027 تنطلق لأول مرة بالدفع الرباعي مع أداء أقوى وثبات أعلى : انستا درايف

كشفت BMW رسميًا عن M2 xDrive موديل 2027، لتبدأ السيارة الرياضية الشهيرة فصلًا جديدًا في تاريخها مع اعتماد نظام الدفع الرباعي M xDrive لأول مرة. وتأتي هذه الخطوة بهدف تعزيز التسارع والثبات مع الحفاظ على الطابع الرياضي الحاد الذي اشتهرت به M2.

ويأتي هذا التطور بعد سنوات طويلة ظلت خلالها M2 واحدة من آخر طرازات BMW M المعتمدة على نظام الدفع الخلفي فقط، قبل أن تقرر الشركة الألمانية نقل منظومة الدفع الرباعي المستخدمة في M3 وM4 إلى أصغر سياراتها الرياضية.

المحرك نفسه مع أداء أكثر قوة

تعتمد M2 xDrive الجديدة على محرك BMW سداسي الأسطوانات المستقيم سعة 3.0 لتر Twin-Turbo، بقوة 473 حصانًا وعزم دوران يبلغ 443 رطل/قدم.

ورغم ثبات أرقام القوة مقارنة بالنسخة الأوتوماتيكية ذات الدفع الخلفي، فإن نظام الدفع الرباعي الجديد ساهم في تحسين الأداء بشكل ملحوظ، حيث تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال نحو 3.6 ثانية فقط، ما يجعلها أسرع بحوالي ثلاثة أعشار الثانية من نسخة الدفع الخلفي.

دفع رباعي بطابع خلفي

أكدت BMW أن نظام M xDrive الجديد يعتمد على توزيع قوة منحاز للعجلات الخلفية، مع إرسال القوة إلى العجلات الأمامية عند الحاجة فقط لتعزيز التماسك والثبات.

كما تتوفر السيارة بوضعية 2WD التي تسمح بإرسال القوة بالكامل إلى العجلات الخلفية مع تعطيل أنظمة الثبات، ما يحافظ على شخصية M2 المعروفة بمتعة القيادة والانزلاقات والدرفت.

ناقل حركة أوتوماتيكي حصري

لن تتوفر نسخة xDrive الجديدة بناقل حركة يدوي، حيث قررت BMW طرحها حصريًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي M Steptronic ذي 8 سرعات.

وفي المقابل، سيستمر توفر ناقل الحركة اليدوي في نسخ الدفع الخلفي لتلبية رغبات عشاق القيادة التقليدية الذين يعتبرون M2 واحدة من آخر السيارات الرياضية النقية ضمن تشكيلة BMW.

تعديلات لتعزيز الثبات والتماسك

حصلت السيارة على إعدادات خاصة لنظام التعليق والتوجيه والتوزيع الإلكتروني للعزم، إلى جانب استخدام Active M Differential لتحسين الجر والثبات أثناء القيادة الرياضية.

وتأتي M2 xDrive مزودة بجنوط قياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، مع إمكانية طلب إطارات Track مخصصة للحلبات.