فرق جامعية مصرية تحقق إنجازات في تصميم سيارات سباق كهربائية وذاتية القيادة على الساحة الدولية
يشهد قطاع السيارات في مصر تطورا يتجاوز حدود المبيعات والأسعار والطرازات الجديدة، إذ تبرز المبادرات الجامعية باعتبارها أحد المؤشرات المهمة على مستقبل صناعة السيارات وتقنيات التنقل الذكي. ويعكس هذا التوجه قدرة الفرق الطلابية المصرية على تطوير حلول هندسية متقدمة في مجالات السيارات الكهربائية وأنظمة القيادة الذاتية، بما يعزز حضورها في المنافسات الدولية المتخصصة ويبرز الكفاءات المحلية في قطاع هندسة السيارات.
فريق جامعة القاهرة يجتاز الفحص الفني في مسابقة شل إيكو ماراثون
حقق فريق Cairo University Eco Racing Team التابع لجامعة القاهرة إنجازا جديدا بعدما أصبح أول فريق مصري وعربي وإفريقي يجتاز الفحص الفني في مسابقة Shell Eco-Marathon للسيارات ذاتية القيادة التي أقيمت في بولندا. ويضم الفريق 120 طالبا وطالبة، فيما تولى أعضاؤه تصميم وتنفيذ السيارة المشاركة بالكامل بالاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة الذاتية، ليقدموا نموذجا يعكس مستوى متقدما من الابتكار والهندسة التطبيقية في مجال تطوير سيارات السباق المستقبلية.
نتائج مميزة في كفاءة الطاقة والمشاركة الدولية
سبق للفريق نفسه تحقيق المركز الرابع في مسابقة شل إيكو ماراثون التي أقيمت في قطر عام 2026، حيث سجلت السيارة المشاركة معدل استهلاك وقود بلغ لتر واحد لكل 95.5 كم ضمن فئة سيارات المدن البنزين التجريبية. كما حقق الفريق معدل استهلاك كهرباء بلغ كيلوواط لكل 104.8 كم في فئة السيارات الكهربائية الأولية، وهو ما يعكس كفاءة التصميم والهندسة التي اعتمد عليها المشروع خلال المنافسات الدولية.
جامعة عين شمس تشارك بسيارة فورمولا كهربائية
ولا تقتصر المشاركة المصرية في بطولات السيارات الطلابية على جامعة القاهرة، إذ يشارك فريق جامعة عين شمس أيضا في مسابقات فورمولا للطلاب العالمية التي تستضيفها حلبة سلفرستون في إنجلترا. ويخوض الفريق المنافسات بسيارة فورمولا كهربائية جرى تصميمها بالكامل داخل مصر، في خطوة تمثل أول مشاركة مصرية بسيارة كهربائية مصممة بالكامل محليا ضمن هذه البطولة، رغم أن الفرق المصرية سبق لها المشاركة في المسابقة الدولية خلال سنوات سابقة.
وتعكس هذه الإنجازات اتساع دور الجامعات المصرية في تطوير تقنيات السيارات الحديثة، من خلال مشاريع تجمع بين الهندسة الميكانيكية والإلكترونيات والذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة الذاتية وكفاءة الطاقة. كما تؤكد النتائج التي حققتها الفرق الطلابية المصرية قدرتها على المنافسة في المحافل الدولية، مع الحفاظ على جميع المواصفات الفنية ومتطلبات المسابقات العالمية الخاصة بسيارات السباق الكهربائية وذاتية القيادة.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
علامات تلف البوجيهات في محرك سيارتك.. متى تستبدلها؟
تعتبر البوجيهات من الأجزاء الأساسية في محرك السيارة، وتلفها يسبب صعوبة تشغيل المحرك واهتزازه وضعف التسارع وزيادة استهلاك الوقود. تشمل العلامات الأخرى إضاءة لمبة فحص المحرك وتغيرات في العادم. ينصح…
دليل شامل للحفاظ على إطارات سيارتك مع انخفاض درجات الحرارة في الشتاء
مع اقتراب الشتاء وانخفاض درجات الحرارة، تحتاج إطارات السيارات إلى عناية إضافية للحفاظ على تماسكها وسلامتها. ضبط ضغط الهواء بانتظام وفحص عمق النقشة والتشققات وضبط زوايا العجلات من أهم الخطوات.…
من الورق إلى الطريق: رحلة تطوير سيارة جديدة داخل كواليس المصانع
تطوير سيارة جديدة يبدأ من استوديو التصميم برسومات أولية تتحول إلى نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد ثم نموذج طيني بالحجم الطبيعي. تعمل فرق الهندسة بالتوازي لتحديد المنصة والمحرك والأنظمة الإلكترونية. بعد…
تسلا تتخلى عن 'القيادة الذاتية' في أوروبا وتكتفي بمسمى 'مساعد'
غيرت تسلا اسم نظام 'أوتوبايلوت' إلى 'مساعد تسلا للقيادة' في أوروبا بعد اتهامات بالتضليل. يأتي هذا التغيير وسط نزاعات قانونية وتراجع عن وعود القيادة الذاتية الكاملة. في الولايات المتحدة، لا…
شيري تيجو 9 CSH تنجو من اختبارات سلامة قاسية: غمر بالمياه المالحة وصدمات سفلية
أجرت شيري اختبارات سلامة قاسية على سيارة تيجو 9 CSH شملت غمر البطارية عالية الجهد في محلول مالح لمدة 24 ساعة واختبار احتكاك الجزء السفلي بعائق صلب. النتائج أظهرت عدم…