خبراء يوضحون حقيقة تسرب الغاز داخل السيارات المحولة ويستعرضون منظومة الأمان

مع التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، لا تزال مخاوف تسرب الغاز تشغل اهتمام بعض مالكي السيارات والراغبين في تحويل مركباتهم للعمل بهذا الوقود. ويؤكد الخبراء أن هذه المخاوف يتم التعامل معها من خلال منظومة أمان متكاملة جرى تصميمها وفقا لمعايير فنية معتمدة، حيث تضم أنظمة حماية متعددة تهدف إلى منع تسرب الغاز والمحافظة على سلامة الركاب في مختلف ظروف التشغيل والاستخدام.

منظومة التحويل تعتمد على معايير أمان دقيقة

أوضح خبراء شركة غازتك أن عملية تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تتم وفقا لاشتراطات فنية دقيقة، مع تركيب جميع مكونات منظومة التحويل بما يتوافق مع معايير السلامة المعتمدة. ويهدف ذلك إلى ضمان التشغيل الآمن للسيارة مع الحفاظ على كفاءة المنظومة في مختلف ظروف القيادة، بما يعزز مستوى الأمان أثناء الاستخدام اليومي دون تغيير في آلية الحماية المعتمدة داخل النظام.

أنظمة حماية تمنع تراكم الغاز داخل السيارة

وأشار الخبراء إلى أن منظومة التحويل مزودة بخراطيم تهوية مخصصة لتوجيه أي كمية من الغاز قد تنتج عن تسرب محدود إلى خارج السيارة مباشرة. وتسهم هذه الخراطيم في منع تراكم الغاز داخل حقيبة السيارة أو داخل المقصورة، وهو ما يدعم الحفاظ على سلامة الركاب ويقلل من أي مخاطر قد تنتج عن وجود الغاز في الأماكن المغلقة داخل المركبة.

صمامات أمان تعمل تلقائيا عند الطوارئ

وأضاف الخبراء أن منظومة الغاز الطبيعي تضم أيضا صماما يوقف تدفق الغاز بشكل تلقائي عند توقف المحرك أو تعطل السيارة، بما يمنع استمرار مرور الغاز داخل النظام. كما تحتوي الأسطوانة على صمام أمان يتولى تصريف الضغط الزائد عند ارتفاع درجة الحرارة أو زيادة ضغط الغاز داخل الأسطوانة، وهو ما يمثل إحدى وسائل الحماية الأساسية ضمن منظومة التشغيل.

وأكد الخبراء أنه في حال تعرض مواسير الغاز لأي كسر أو تلف، فإن صمام الأسطوانة يغلق تلقائيا لإيقاف تدفق الغاز بشكل فوري. وأوضحوا أن تعدد وسائل وأنظمة الحماية داخل منظومة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي يجعل تشغيل السيارات بهذا الوقود آمنا تماما، مع اعتماد حلول هندسية صممت خصيصا للحفاظ على أعلى مستويات السلامة للسيارة وركابها.