وليد جمال الدين لسفير عُمان: المنطقة الاقتصادية بوابة للتصدير وتوطين الصناعات الاستراتيجية
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، السفير عبد الله بن ناصر الرحبي، سفير سلطنة عُمان لدى مصر، في مقر الهيئة بالعاصمة الإدارية الجديدة. اللقاء ناقش آفاق تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري بين البلدين، مع التركيز على الفرص المتاحة في القطاعات الصناعية واللوجستية ذات الأولوية. حضر اللقاء عدد من قيادات الهيئة.
إمكانات استثمارية ضخمة
خلال المباحثات، استعرض رئيس الهيئة الإمكانات التي تمتلكها المنطقة الاقتصادية، التي تضم أربع مناطق صناعية وستة موانئ بحرية على البحرين الأحمر والمتوسط. المنظومة المتكاملة تربط بين الصناعة والخدمات اللوجستية والتجارة الدولية، مما يعزز تنافسية المشروعات الصناعية الموجهة للتصدير. الرقم يعكس طموحًا كبيرًا.
أكد وليد جمال الدين أن الهيئة تواصل تنفيذ خطط تطوير بيئة الاستثمار، عبر تبسيط الإجراءات ورفع كفاءة البنية التحتية وتوفير خدمات متكاملة للمستثمرين، بما يسهم في جذب استثمارات صناعية جديدة ودعم توطين الصناعات الاستراتيجية وتعزيز سلاسل الإمداد. وأشار إلى تطلع الهيئة لتوسيع التعاون مع عُمان عبر شراكات مستدامة في قطاعات حيوية مثل الصناعة والخدمات اللوجستية والأمن الغذائي.
رؤية عُمان 2040
من جانبه، أكد السفير عبد الله بن ناصر الرحبي متانة العلاقات بين مصر وعُمان، مشيرًا إلى أن المرحلة المقبلة ستشهد تعزيزًا للتعاون الاقتصادي والاستثماري بما يتماشى مع مستهدفات "رؤية عمان 2040"، التي تركز على الصناعة والخدمات اللوجستية والأمن الغذائي والسياحة. وأعرب عن تطلع بلاده لتعزيز التواصل بين مجتمعي الأعمال عبر زيارات ولقاءات تجمع المستثمرين والشركات.
ومن المقرر أن تستقبل المنطقة الصناعية المتكاملة بالسخنة، التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، خلال الشهر المقبل وفدًا اقتصاديًا من سلطنة عُمان، في جولة ميدانية تستهدف التعرف على الفرص الاستثمارية المتاحة. الفارق أن هذه الزيارة تأتي في توقيت حساس يشهد تسارعًا في جهود توطين الصناعات الاستراتيجية إقليميًا.
اللقاء يعكس توجهًا واضحًا نحو تعزيز التكامل بين البلدين، خاصة في ظل التحديات العالمية التي تفرض إعادة هيكلة سلاسل التوريد. المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تقدم نموذجًا فريدًا يجمع بين الموانئ والمناطق الصناعية، وهو ما قد يفتح آفاقًا واسعة للصادرات المصرية والعمانية معًا.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبارتقرير جديد يفضح: المحركات التيربو الأكثر عرضة للأعطال بعد 80 ألف كيلومتر
كشفت بيانات أسطول حديثة أن بعض محركات التيربو في السوق المصري تبدأ في إظهار أعطال مكلفة بعد 80 ألف كيلومتر فقط، بينما تصمد محركات أخرى لفترة أطول. السبب الأساسي ليس…
المؤثرون غير المتخصصين يهددون الاقتصاد الوطني وسمعة الشركات
حذر الدكتور سعيد حامد، أستاذ الإعلام بجامعة السويس، من أن المحتوى الذي يقدمه مؤثرون غير متخصصين على السوشيال ميديا قد يضر بالاقتصاد الوطني وصورة مؤسسات الدولة. وأوضح أن تضخيم المشكلات…
: كيف تصنع مواقع السيارات المحتوى الذي يبحث عنه المشتري المصري؟
يستعرض التقرير المنافسة بين مواقع السيارات في مصر، مشيرًا إلى أن تفوقها يعتمد على فهم احتياجات المشتري المحلي الذي يبحث عن محتوى يجمع بين السعر والاقتصاد في التشغيل. تشير التحليلات…
صندوق المليار جنيه يعيد الحياة لمصانع السيارات المتعثرة في مصر
أطلق البنك المركزي المصري ووزارة الصناعة صندوق إعادة هيكلة المصانع المتعثرة برأسمال مليار جنيه لإعادة تشغيل طاقات إنتاجية متوقفة. الصندوق يشارك في رؤوس أموال المصانع ويقدم إعادة هيكلة مالية وتشغيلية.…
هل الوقت مناسب لشراء سيارة جديدة في مصر؟ 6 مؤشرات حاسمة قبل القرار
ارتفعت مبيعات السيارات في مصر بنسبة 29.7% خلال أول 7 أشهر من 2026 لتصل إلى 116,869 سيارة، مع تحسن مبيعات الملاكي بنسبة 25%. تراجع الأوفر برايس على عدد من الطرازات…
