نيجيريا تراهن على السيارات الكهربائية رغم أزمة الطاقة وتحديات البنية التحتية

تخطو نيجيريا خطوة جريئة نحو مستقبل التنقل النظيف، لكن الطريق مليء بالعقبات. تحاول أكبر دول أفريقيا من حيث عدد السكان بناء سوق حقيقية للسيارات الكهربائية في وقت تعاني فيه من عجز مزمن في إمدادات الكهرباء وغياب شبه تام للبنية التحتية للشحن، وهو ما يجعل التجربة اختباراً صعبًا لجدوى التحول في أسواق نامية.

لماذا الكهرباء الآن؟

الرقم الأبرز في المعادلة هو ارتفاع أسعار الوقود منذ إلغاء دعم البنزين في 2023. هذا القرار الاقتصادي الصعب ضاعف تكلفة تشغيل المركبات التقليدية، ما جعل بدائل الطاقة النظيفة أكثر جاذبية على الورق رغم ارتفاع سعر شرائها مقدمًا.

لكن الصورة لا تكتمل بهذا الشكل. ضعف الشبكة الكهربائية في نيجيريا يجعل فكرة الاعتماد عليها لشحن السيارات أقرب إلى المغامرة، خاصة في المناطق خارج المدن الكبرى. ومع ذلك تراهن الحكومة والقطاع الخاص على أن المشكلة نفسها قد تخلق فرصًا استثمارية في توليد الطاقة الشمسية وتخزينها.

تحديات السوق المحلي

هيمنة السيارات المستعملة على السوق النيجيرية تمثل عائقًا آخر أمام انتشار الطرازات الكهربائية الجديدة. السيارات المستوردة المستعملة أرخص بكثير، وقدرة المواطن الشرائية محدودة، ما يجعل سعر السيارة الكهربائية الجديدة خارج متناول الغالبية العظمى.

تكلفة التمويل أيضًا مرتفعة، والبنوك المحلية لا تقدم حتى الآن حزم تمويل ميسرة لشراء السيارات الكهربائية. هذه العوامل مجتمعة تجعل التحول أبطأ مما تخطط له الحكومة، لكنها لا تمنعه تمامًا.

المعادلة تتغير تدريجيًا. مشغلو أساطيل النقل العام وشركات التوصيل الكبرى بدأوا يدركون أن تكلفة تشغيل الكهرباء على المدى الطويل أقل بكثير من البنزين، بغض النظر عن المتاعب الحالية للشبكة. هذه الفئة قد تقود الموجة الأولى من الطلب قبل أن يلحق بها الأفراد.

ماذا يعني ذلك لأسواق أخرى؟

تجربة نيجيريا ليست معزولة. دول أفريقية أخرى تتابع المشهد عن كثب، فالنجاح هنا قد يقدم نموذجًا للتحول في بيئات مشابهة تعاني من ضعف البنية التحتية. الفشل، غير أن سيكون درسًا قاسيًا حول حدود الخطط الطموحة التي لا ترتكز على أرضية عملية.

البنية التحتية للشحن تحتاج استثمارات ضخمة، وتوليد الكهرباء النظيفة يحتاج وقتًا. لكن إلغاء دعم الوقود غيّر قواعد اللعبة، والأسواق الأفريقية الأخرى تراقب بحذر ما إذا كانت هذه الرهان سيثمر أم سيبقى حبرًا على ورق.