التجميع المحلي يقود مبيعات الشاحنات في مصر للنمو بنسبة 30.7% خلال 7 أشهر

سجلت مبيعات الشاحنات في مصر نموا بنسبة 30.7% خلال الشهور السبعة الأولى من العام الحالي، لتصل إلى 19 ألفًا و280 مركبة، مقابل 14 ألفًا و754 وحدة في الفترة المقابلة من العام السابق. هذا الارتفاع الكبير يعكس تحسنًا ملحوظًا في قطاع النقل التجاري، مدفوعًا بشكل رئيسي بزيادة الطلب على السيارات التجارية المجمعة محليًا.

الشاحنات المجمعة محليًا تقفز 23.6%

وفقًا للتقرير الصادر عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، ارتفعت مبيعات الشاحنات المجمعة محليًا بنسبة 23.6% لتصل إلى 16 ألفًا و557 مركبة خلال الفترة نفسها، مقارنة بنحو 13 ألفًا و393 مركبة في فترة المقارنة. هذا النمو يؤكد أن التصنيع المحلي أصبح المحرك الأساسي لسوق الشاحنات في مصر، مع دعم متزايد من شركات مثل شيفروليه وميتسوبيشي التي تنتج مركبات تجارية محليًا.

الشاحنات المستوردة تتضاعف بنسبة 100%

غير أن صعدت مبيعات الشاحنات المستوردة بمختلف فئاتها بنسبة 100% لتسجل 2723 مركبة، مقابل 1361 وحدة في الفترة المماثلة. هذا النمو الحاد يعكس انتعاشًا في استيراد الشاحنات الخفيفة والمتوسطة، خاصة من علامات مثل إيسوزو، رغم التحديات الاقتصادية. الطلب على الشاحنات المستوردة ارتفع بفضل مشاريع البنية التحتية والتوسع العمراني.

توقعات السوق خلال الربع الأخير

الأرقام تشير إلى أن سوق الشاحنات في مصر يسير على مسار تصاعدي، مع توقعات باستمرار النمو حتى نهاية العام. ومع ذلك، تبقى أسعار الشاحنات المحلية والمستوردة عرضة لتقلبات سعر الصرف، ما قد يؤثر على وتيرة المبيعات في الأشهر المقبلة. قطاع النقل التجاري يستفيد من زيادة الإنفاق الحكومي على المشروعات. هو ما ينعكس إيجابًا على مبيعات ميتسوبيشي وغيرها من العلامات التجارية الرائدة.

مع استمرار الطلب على الشاحنات المجمعة محليًا، يبدو أن الشركات المصنعة مثل شيفروليه ستواصل تعزيز حصتها السوقية. لكن المنافسة من المستوردين قد تزداد إذا تحسنت إجراءات الاستيراد. السوق يتحرك بوتيرة غير مسبوقة، والأرقام تتحدث عن نفسها.