مبيعات السيارات المستوردة في مصر تشتعل: إم جي تحصد الصدارة في يونيو

سيطرة واضحة فرضتها إم جي على سوق السيارات المستوردة في مصر خلال يونيو الماضي، بحصة سوقية بلغت 24.4% بعدما نجحت في تسليم 1665 مركبة. الرقم يؤكد أن العلامة البريطانية الصينية المنشأ أصبحت الخيار الأول للمصريين الباحثين عن سيارة عملية بمواصفات عصرية.

المنافسون يطاردون… لكن الفجوة كبيرة

4770 سيارة مستوردة تم تسليمها إجمالًا في السوق المصري خلال يونيو الماضي، وهذا الرقم يعكس انتعاشة واضحة في حركة الاستيراد رغم تحديات العملة الصعبة. المرتبة الثانية كانت من نصيب تويوتا التي حصدت حصة 11.3% بواقع 770 سيارة، وهو أداء يحافظ على مكانة العلامة اليابانية الراسخة بين عملائها.

المنافسة على المراكز التالية كانت شرسة. هيونداي اقتنصت المركز الثالث بحصة 7.6% محققة بيع 517 وحدة، بفارق ضئيل عن بيجو التي جاءت رابعًا بنسبة 6.6% وبإجمالي 447 مركبة، بينما اكتفت كيا بالمركز الخامس بحصة 6.1% وبمبيعات بلغت 419 سيارة.

أوبل وسيتروين يحتكران منتصف الترتيب

الحصة السوقية للألمانية أوبل وصلت إلى 5.6% في يونيو الماضي، بعدما نجحت في تسويق 384 مركبة لتحتل المركز السادس وتتفوق على الفرنسية سيتروين التي حلت سابعًا بحصة 5.3% مسجلة 358 وحدة مباعة. المعركة بينهما على العملاء في فئة السيارات السيدان العائلية تشتد شهرًا بعد شهر.

الصينية تحضر بقوة. جيلي جاءت في المركز الثامن بحصة 4% محققة بيع 276 سيارة، بينما حلت شيري تاسعًا بنسبة 3.7% وبإجمالي 254 وحدة، وكانت المفاجأة بحلول شانجان في المركز العاشر بحصة مطابقة تقريبًا 3.7% مسجلة 253 مركبة. الثلاثي الصيني أصبح يمثل كتلة تصويتية مؤثرة في سوق المستورد.

المراكز الأخيرة في القائمة شهدت تواجدًا يابانيًا وفرنسيًا. ميتسوبيشي احتلت المركز الحادي عشر بحصة 3.6% محققة بيع 242 سيارة. تلتها رينو في المركز الثاني عشر والأخير ضمن القائمة بحصة 3% وبإجمالي 202 مركبة. تبقى هذه الأرقام مؤشرًا مبكرًا على توجهات المستهلك المصري الذي يبدو أنه يبحث عن القيمة مقابل السعر بشكل متزايد.