زيوس للسباقات يكتب التاريخ: أول فريق مصري في داكار كلاسيك 2027

أعلن فريق زيوس للسباقات مشاركته في رالي داكار كلاسيك 2027، ليكون أول فريق سيارات مصري يخوض هذه المنافسات العالمية. الإعلان جاء خلال مؤتمر صحفي في نادي السيارات والرحلات المصري بالقاهرة. الحدث ليس عاديًا.

تفاصيل المشروع وخطة الاستعداد

كشف الفريق عن خطط تجهيز السيارة والإعداد الفني والبدني، مع التركيز على التحديات اللوجستية والمالية. سيارة المشاركة تعتمد على تعديلات في أنظمة التعليق والتبريد والإطارات والجنوط، مع خزان وقود إضافي يوفر مدى يتراوح بين 400 و450 كيلومترًا. هذا الرقم حيوي لمراحل الصحراء الطويلة.

يضم الفريق سمير سامي عبد الرازق مؤسسًا وسائقًا، وألان بيزانسون ملاحًا، والمهندس معتز عمران صالح مديرًا. الخبرة متوفرة. لكن هل تكفي؟

تحديات داكار كلاسيك: سيارات عمرها يتجاوز 20 عامًا

قال سمير سامي إن شغفه بمتابعة نسخ الرالي السابقة، خاصة فئة الكلاسيك، كان الدافع وراء المشاركة. هذه الفئة تعتمد على سيارات يتجاوز عمرها 20 عامًا، وتقطع مسافات تصل إلى 5 آلاف و7 آلاف كيلومتر خلال نحو ثلاثة أسابيع. سباق شاق. واجهة صعبة.

أوضح سامي أن تجهيز السيارة تطلب تخطيطًا وتجارب مكثفة، مع الحفاظ على الشكل الأصلي قدر الإمكان. الهدف الأساسي للفريق هو الوصول إلى خط النهاية وتقديم أداء مشرف باسم مصر. لا وعود مبالغ فيها. مجرد عزم حقيقي.

ألان بيزانسون: حلم يتحقق بعد سنوات من رالي الفراعنة

من جانبه، قال ألان بيزانسون ملاح الفريق إن المشاركة في داكار كلاسيك تمثل حلمًا وتحديًا كبيرًا. علاقته بالرالي بدأت منذ سنوات طويلة عبر متابعة رالي الفراعنة، قبل أن يشارك فعليًا في نسخة عام 2004. الخبرة موجودة. لكن الفارق بين الفراعنة وداكار كلاسيك كبير.

المشاركة المصرية في داكار كلاسيك 2027 قد تفتح الباب أمام مزيد من الفرق العربية. النجاح لن يكون سهلًا. لكن الخطوة الأولى تحققت بالفعل.