زجاج السيارات الصينية الأكثر تعقيداً.. مجمع صناعي مصري يتوسع بـ30 مركزاً جديداً

كشف المهندس محمود هارون، خبير صناعة زجاج السيارات، أن زجاج السيارات الصينية يعد الأكثر تعقيداً في التصنيع على الإطلاق. التطور الهائل الذي تشهده الصناعة الصينية يتطلب تجهيزات خاصة لإنتاج هذا النوع من الزجاج بالمواصفات المطلوبة. هو ما يشكل تحدياً حقيقياً أمام المصنعين المحليين. المجمع الصناعي المصري استعد لهذا التحدي مبكراً.

تجهيزات خاصة لمتطلبات السوق الصيني

أضاف هارون خلال حواره مع برنامج «عربيتي» المذاع على راديو مصر، أن إنتاج زجاج السيارات الصينية يحتاج إلى القدرة على تصنيع مختلف الأحجام والسماكات. هذه المرونة الإنتاجية ضرورية لتتناسب مع جميع أنواع السيارات وفئاتها المختلفة المنتشرة في السوق المصري. كما شدد على ضرورة مواكبة تقنيات الطباعة الحديثة والمتطورة المستخدمة في صناعة الزجاج عالمياً.

إنتاج يفوق الاحتياجات المحلية 15 مرة

الأرقام المتداولة عن هذا المجمع مثيرة للانتباه. أوضح «هارون» أن المجمع الصناعي الأضخم في الشرق الأوسط وأفريقيا. الموجود في مصر، ينتج ما يعادل 15 ضعف احتياجات السوق المحلية من زجاج السيارات. ويتم تصدير نحو 90% من إنتاجه إلى الأسواق الخارجية، مما يجعله لاعباً رئيسياً في صناعة الزجاج إقليمياً. هذه الطاقة الإنتاجية الضخمة تمنح مصر ميزة تنافسية واضحة.

جودة أعلى وأسعار منافسة في السوق المحلي

نوه خبير صناعة زجاج السيارات إلى أن المجمع يغطي احتياجات السوق المحلية بزجاج يتمتع بجودة أعلى من أي منافس في السوق. الأسعار المقدمة مناسبة جداً مقارنة بالبدائل المستوردة، مما يعزز قدرة المنتج المحلي على المنافسة. العمالة المصرية المدربة والبنية التحتية الحديثة يساهمان في تحقيق هذه المعادلة الصعبة. المصنع لا يقتصر على التغطية المحلية فحسب، بل يمد أسواق التصدير بمنتجات تفوق التوقعات.

خطة توسع طموحة خلال خمس سنوات

كشف «هارون» عن خطة توسع كبيرة تهدف إلى تغطية جميع محافظات الجمهورية من خلال إنشاء عدد كبير من الفروع والمراكز المتخصصة. الخطة تستهدف الوصول إلى 30 مركزاً على الأقل خلال السنوات الخمس المقبلة. هو ما يعكس ثقة المستثمرين في مستقبل الصناعة المحلية. هذا التوسع يعني المزيد من فرص العمل ونقل الخبرات الفنية إلى مختلف المناطق. السوق المصري في حاجة ماسة لمثل هذه المشاريع الصناعية الكبرى التي تقلل الاعتماد على الاستيراد.