تراخيص سيارات شيري في مصر تسجل نمواً طفيفاً بنسبة 3.3% خلال النصف الأول من 2026

سجلت تراخيص سيارات شيري في السوق المصرية ارتفاعًا طفيفًا بنسبة 3.3% خلال النصف الأول من عام 2026، لتصل إلى 8947 مركبة بمختلف وحدات المرور، مقارنة بنحو 8659 مركبة خلال الفترة نفسها من عام 2025، وفقًا للتقرير الصادر عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات.

أداء شهري متذبذب لتراخيص شيري في النصف الأول

وعلى مستوى الأداء الشهري، اتسمت تراخيص سيارات شيري بالتذبذب خلال النصف الأول من العام، إذ سجلت أعلى مستوياتها في مارس بواقع 1699 سيارة، بينما جاءت فبراير الأقل بإجمالي 1397 سيارة. وبعد ذروة مارس، تراجعت التراخيص في أبريل، قبل أن تشهد تحسنًا محدودًا خلال مايو، ثم انخفضت مجددًا في يونيو، وهو ما يعكس تباين أداء العلامة التجارية على مدار الفترة رغم تحقيقها نموًا سنويًا طفيفًا في إجمالي التراخيص.

عوامل التحدي وراء النمو المحدود

قال محمد فتحي، أحد تجار السيارات، إن النمو المحدود في تراخيص سيارات العلامة التجارية الصينية جاء في ظل مجموعة من التحديات التي واجهتها الشركة خلال الأشهر الماضية، موضحًا أن أبرز هذه العوامل تمثلت في تراجع الكميات المعروضة والموردة من جانب الوكيل المحلي، الأمر الذي انعكس بشكل مباشر على حجم السيارات المتاحة داخل السوق. وأضاف أن غياب أحد الطرازات الرئيسية للعلامة التجارية، وهو شيري تيجو 7 المجمعة محليًا، كان من بين الأسباب التي أثرت على أداء مبيعات شيري خلال الفترة الماضية، خاصة في ظل الإقبال الذي كان يشهده هذا الطراز قبل توقف طرحه.

وأشار أيضًا إلى أن حالة التباطؤ التي شهدتها سوق السيارات المحلية نتيجة ضعف الطلب على المركبات بشكل عام، إلى جانب استمرار تأثير المتغيرات الاقتصادية، دفعت شريحة من العملاء إلى تأجيل قرارات الشراء، وهو ما حد من معدلات نمو التراخيص. وأوضح فتحي أن دخول علامات تجارية جديدة السوق المصرية مع طرح طرازاتها بأسعار تنافسية أسهم في زيادة حدة المنافسة، مما زاد الضغط على علامات تجارية مثل شيري التي تواجه تحديات في الحفاظ على حصتها السوقية.

ويبدو أن الفترة القادمة ستشهد محاولات من الوكيل المحلي لتعزيز توافر الطرازات المطلوبة، خاصة مع استمرار الطلب على شيري في السوق المصري، لكن نجاح هذه الجهود سيعتمد على مدى قدرة الشركة على تجاوز عقبات التوريد والإنتاج المحلي.