لأول مرة في التاريخ.. مبيعات السيارات الكهربائية بالصين تتجاوز 60% من السوق

الرقم غير مسبوق تمامًا. كشفت بيانات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أن مبيعات مركبات الطاقة الجديدة استحوذت على أكثر من 60% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الصين خلال شهر يوليو الماضي، وهي المرة الأولى التي تصل فيها الحصة الشهرية إلى هذا المستوى التاريخي، بينما تجاوزت الحصة التراكمية خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري عتبة الخمسين بالمئة.

أرقام الإنتاج والمبيعات في يوليو

الأداء كان قويًا على مستوى الإنتاج أيضًا. أوضحت البيانات أن إنتاج مركبات الطاقة الجديدة خلال شهر يوليو وحده تجاوز 1.57 مليون وحدة، فيما تجاوزت المبيعات حاجز 1.56 مليون وحدة، بزيادة سنوية بلغت 26.8% و23.7% على التوالي. ومن بين هذه الأرقام، تجاوز كل من إنتاج ومبيعات المركبات الكهربائية النقية مليون وحدة في الشهر نفسه، مسجلًا ارتفاعًا يتجاوز 30% على أساس سنوي.

حصاد أول سبعة أشهر من 2026

الوتيرة التراكمية ترسم صورة أوضح. خلال الفترة من يناير حتى نهاية يوليو من عام 2026، بلغ إنتاج مركبات الطاقة الجديدة 9.01 مليون وحدة، في حين وصلت المبيعات إلى 9 ملايين وحدة، بارتفاع يناهز 10% على أساس سنوي. وبشكل عام، بلغ إجمالي إنتاج السيارات في الصين خلال يوليو الماضي 2.57 مليون وحدة. مبيعاتها 2.58 مليون وحدة، مع انخفاض طفيف على أساس شهري وسنوي، وهو ما أرجعته الجمعية إلى عوامل موسمية.

زخم التصدير يتواصل

صادرات السيارات الصينية واصلت مسارها التصاعدي بقوة. تجاوزت صادرات المركبات في يوليو 1.04 مليون وحدة للشهر الثاني على التوالي، بزيادة سنوية طفيفة، بينما قفزت صادرات مركبات الطاقة الجديدة بنحو 1.5 مرة لتصل إلى 553 ألف وحدة، لتمثل أكثر من نصف إجمالي صادرات المركبات لشهرين متتاليين. وعلى مدار الفترة من يناير إلى يوليو، بلغ إجمالي صادرات المركبات 6.14 مليون وحدة، بزيادة 66.8% عن العام الماضي، بما يشمل 2.91 مليون مركبة طاقة جديدة، بارتفاع بلغ 1.2 مرة. الأرقام تؤكد أن التحول نحو الكهرباء في الصين لم يعد مجرد اتجاه. إنه واقع يفرض نفسه بقوة.