كريم شحاتة: 6 طرازات جديدة من سوإيست في مصر خلال 3 سنوات

أكد كريم شحاتة، مدير المبيعات والتسويق بشركة مان إيست الوكيل الحصري لعلامة سوإيست في مصر، أن العلامة نجحت في تحقيق انطلاقة قوية بالسوق المصرية خلال فترة وجيزة لم تتجاوز 11 شهرًا. وأشار شحاتة إلى بيع أكثر من 10 آلاف سيارة منذ بدء النشاط الرسمي للعلامة، مما يعكس قبولًا واسعًا من المستهلك المصري للسيارات الجديدة التي تقدمها الشركة.

انطلاقة قوية في السوق المصري

أوضح شحاتة أن سوإيست تمكنت منذ الشهر الأول لطرحها في مصر من التواجد ضمن قائمة أكثر 10 علامات تجارية مبيعًا في السوق المحلية، رغم المنافسة الشرسة مع علامات تمتلك تاريخًا طويلًا من التواجد. وأضاف أن العلامة حافظت على وجودها ضمن المراكز العشرة الأولى بشكل شهري طوال الأشهر الـ11 الماضية، مع وجود طموحات أكبر لتعزيز مكانتها خلال الفترة المقبلة. وأشار إلى أن الشركة لا تنظر إلى ما تحقق باعتباره سقفًا للنجاح، بل تعتبره نقطة انطلاق نحو فرص نمو أكبر في السوق المصرية، مؤكدًا أن العميل المصري يستحق المزيد من الخيارات والتقنيات الحديثة.

خطط طموحة لطرح 6 طرازات جديدة

أضاف شحاتة أن سوإيست تستعد لطرح 6 طرازات جديدة خلال السنوات الثلاث المقبلة، موضحًا أن هذه الطرازات تم تطويرها بما يتناسب مع احتياجات ومتطلبات المستهلك المصري. وأكد أن الشركة تراهن على أحدث تقنيات التنقل الذكي، وعلى رأسها تكنولوجيا السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (Plug-in Hybrid) المطورة تحت اسم DM-i، والتي سيتم تقديمها في الطرازين الجديدين S06 وS08 DM-i.

تقنية DM-i الهجينة: أداء قوي وكفاءة عالية

أوضح شحاتة أن تقنية DM-i توفر مزيجًا متوازنًا بين الأداء القوي والكفاءة العالية، حيث يمكنها تقديم قوة تتجاوز 350 حصانًا وعزم دوران يزيد على 500 نيوتن متر، بما يضاهي أو يتفوق على أداء العديد من السيارات المزودة بمحركات سداسية الأسطوانات، مع تحقيق مستويات أقل من استهلاك الطاقة والوقود. وأشار إلى أن منظومة DM-i تعتمد بشكل أساسي على المحرك الكهربائي في حركة السيارة، بينما يعمل محرك البنزين على شحن البطارية عند الحاجة أو المساهمة في توفير قوة إضافية أثناء القيادة عالية الأداء، وهو ما يضمن تجربة قيادة سلسة وكفاءة تشغيلية مرتفعة.

اقتصادية في استهلاك الوقود وصديقة للبيئة

أكد شحاتة أن التكنولوجيا الجديدة تحقق معدلات استهلاك وقود اقتصادية للغاية، خاصة عند القيادة بسرعات مرتفعة، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك نحو 5 لترات لكل 100 كيلومتر. وأضاف أن السيارة مزودة بنظام استعادة الطاقة أثناء التباطؤ أو الكبح، بما يسهم في إعادة شحن البطارية وتحقيق أقصى استفادة ممكنة من الطاقة. وتأتي هذه الخطط الطموحة من سوإيست في وقت يشهد فيه السوق المصري اهتمامًا متزايدًا بالسيارات الهجينة والكهربائية، مما يعزز فرص العلامة في ترسيخ مكانتها وتوسيع قاعدة عملائها.