السيارات الأوروبية في مصر تحافظ على حصتها السوقية رغم هيمنة الصين
تمكنت العلامات التجارية الأوروبية من الحفاظ على حصتها السوقية في سوق سيارات الركوب المصري عند مستوى 13.5% خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري، وذلك على الرغم من المنافسة الشرسة التي تشهدها السوق مع صعود السيارات الصينية التي تجاوزت حصتها نحو 40% من إجمالي المبيعات خلال الفترة نفسها.
نمو ملحوظ في مبيعات السيارات الأوروبية
وفقاً للتقرير الصادر عن مجلس معلومات سوق السيارات (أميك)، سجلت مبيعات السيارات الأوروبية نمواً بنسبة 47.5% خلال الفترة من يناير إلى أبريل الماضي، حيث بلغ إجمالي المبيعات 6707 سيارات، مقارنة بـ4547 وحدة خلال الفترة المناظرة من العام السابق. ويعكس هذا النمو نجاح الوكلاء في الحفاظ على وجودهم داخل السوق رغم اشتداد حدة المنافسة مع العلامات الصينية التي استحوذت على حصة كبيرة من الطلب.
استراتيجيات الوكلاء للحفاظ على التواجد
أوضح منتصر زيتون، عضو الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية، أن العلامات الأوروبية نجحت في التمسك بحصتها السوقية من خلال مواصلة طرح موديلات جديدة تغطي مختلف الفئات السعرية، إلى جانب العمل على توفير كميات مناسبة من السيارات داخل صالات العرض التابعة للوكلاء والموزعين. وقد ساهم ذلك في تلبية جانب كبير من الطلبات المتراكمة لدى المستهلكين.
وأضاف زيتون أن انتظام المعروض أدى إلى استقرار أسعار غالبية السيارات الأوروبية، مع اختفاء ظاهرة الأوفر برايس من معظم الطرازات، باستثناء حالات محدودة للغاية ترتبط ببعض الفئات الأعلى طلباً أو ذات الإنتاج المحدود. ويشير ذلك إلى تحسن ملحوظ في توازن السوق مقارنة بالفترات السابقة التي شهدت اضطرابات في الأسعار.
إعادة تسعير لمواجهة المنافسة الصينية
اتجه وكلاء السيارات الأوروبية خلال الفترة الماضية إلى إعادة تسعير عدد من الطرازات عبر تقليص هوامش الربحية، في محاولة لتعزيز القدرة التنافسية أمام العلامات الصينية التي تمكنت من الاستحواذ على النصيب الأكبر من مبيعات السوق. وأشار زيتون إلى أن المنافسة لم تعد تعتمد فقط على السعر، بل أصبحت تشمل جودة المنتج وخدمات ما بعد البيع وقيمة السيارة عند إعادة البيع، وهو ما دفع الوكلاء إلى تحسين عروضهم.
يذكر أن ما يقرب من 17 علامة تجارية أوروبية متواجدة حالياً في السوق المحلية، من بينها علامات راسخة مثل مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبيجو ورينو وسيتروين وأوبل وأودي، والتي تواصل تقديم خيارات متنوعة للمستهلك المصري رغم الهيمنة المتزايدة للعلامات الصينية.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أفريكسيم بنك يخصص مليار دولار لتوطين صناعة السيارات في أفريقيا من العلمين
أعلن البنك الأفريقي للتصدير والاستيراد «أفريكسيم بنك» عن صندوق مخصص لصناعة السيارات بقيمة مليار دولار خلال منتدى الاستثمار الأفريقي بمدينة العلمين. صرف البنك 233 مليون دولار حتى الآن، وحدد 10…
أفريكسيم بنك يضخ مليار دولار لدعم صناعة السيارات في أفريقيا
خصص أفريكسيم بنك صندوقاً بقيمة مليار دولار لدعم صناعة السيارات في أفريقيا، وأعلن عن صرف تمويلات بقيمة 233 مليون دولار حتى الآن. كما كشف عن 10 فرص استثمارية بقيمة إجمالية…
شيري تسجل 292 ألف سيارة في سبتمبر بنمو 4.2% وتتجاوز صادراتها 1.55 مليون
أعلنت مجموعة شيري عن مبيعات 292,308 سيارة في سبتمبر بنمو سنوي 4.2%، مع صادرات 207,814 سيارة بزيادة 51%. سجلت مركبات الطاقة الجديدة 133,310 سيارة بنمو 45.6%، متجاوزة 100 ألف وحدة…
مدحت عوض: بيجو تجمع بين تكنولوجيا السلامة والاعتمادية بأسعار تنافسية في مصر
أكد المهندس مدحت عوض، العضو المنتدب لمانسكو أوتوموتيف، أن سيارات بيجو تتميز بتكنولوجيا السلامة والاعتمادية مقارنة بالكماليات. وأشار إلى أن أنظمة الفرامل وقوة العزم وجودة قطع الغيار من أبرز نقاط…
أوبل تحسم مصير إنسيجنيا: لا عودة قريبة والتركيز على طرازات جديدة
أكد فلوريان هوتل الرئيس التنفيذي لأوبل عدم وجود خطط وشيكة لتطوير جيل جديد من إنسيجنيا. أوضح أن السيارة تنتمي لشريحة محدودة النمو ولا تحظى بأولوية استثمارية حاليًا. أوبل تستعد لإطلاق…