بايك مصر تطلق X-Line بتقنية e-DRIVE عبر X55e وX7e وتعلن السعر الرسمي

أعلنت بايك مصر الإطلاق الرسمي لخطها الجديد X-Line، الذي يضم الطرازين X55e وX7e المزودين بتقنية e-DRIVE، خلال حفل أقيم أمس في ESCA. الخطوة تمثل أول ظهور فعلي لهذه التقنية في السوق المصري، مع الكشف عن السعر الرسمي لسيارة X55e.

تقنية e-DRIVE: قوة تتجاوز 200 حصان ومدى ألف كيلومتر

الرقم لافت. تقنية e-DRIVE تمنح السيارة قوة تتجاوز 200 حصان مع مدى إجمالي يزيد على 1,000 كيلومتر، وهي أرقام تضع بايك X55e في منافسة مباشرة مع الطرازات الهجينة المطروحة حالياً. وقال المهندس أحمد الخادم، رئيس عمليات قطاع السيارات بمجموعة EIM، إن متطلبات العملاء تغيرت وأصبح المستهلك يبحث عن أداء قوي مع استهلاك أقل للوقود ومدى قيادة أطول.

لكن ماذا يعني ذلك عملياً؟ تقنية e-DRIVE تعتمد على الدفع الكهربائي دون الحاجة إلى شحن السيارة خارجياً، ما يعني أن السائق يتعامل مع السيارة بالوقود التقليدي مع الاستفادة من تجربة القيادة الكهربائية. السيارة الأخرى في الخط، بايك X7e، تقدم الصورة ذاتها ضمن فئة أكبر حجماً، ما يمنح العملاء خيارين في شريحتين مختلفتين.

خطة تجميع محلي بنظام CKD

على الطرق الطويلة، قد لا يكون الشحن الخارجي هو العائق الأكبر بعد اليوم. وقال المهندس طاهر شاهين، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمجموعة EIM، إن بايك تعد واحدة من أكبر خمس مجموعات لصناعة السيارات في الصين، وتمتد خبرتها منذ عام 1958، مع وجودها في أكثر من 140 دولة ومنطقة.

وأوضح أن اختيار بايك للسوق المصرية جاء استناداً إلى ما تتمتع به من مقومات، إلى جانب توجه الدولة نحو توطين صناعة السيارات، مشيراً إلى أن بايك وألكان أوتو تستعدان لتنفيذ مشروع للتجميع المحلي بنظام CKD، بما يسهم في الانتقال بالشراكة من مرحلة الاستيراد إلى التصنيع المحلي. وأكد شاهين أن طموحات بايك في السوق المصرية لا تقتصر على عمليات البيع، وإنما تمتد إلى المشاركة في مستقبل صناعة السيارات في مصر.

يذكر أن سوق السيارات المصري يشهد تحولاً تدريجياً نحو التقنيات الهجينة والكهربائية. سط منافسة متزايدة من علامات صينية وأوروبية. ومع إعلان بايك عن X-Line، تدخل الشركة سباقاً محتدماً يتطلب أسعاراً تنافسية وشبكة خدمة قوية. السعر الرسمي لـ X55e بات معلناً، لكن قدرة الخط الجديد على حجز موقع في السوق ستتحدد خلال الأشهر المقبلة.