مصر تدعو أفريقيا لتصنيع السيارات عبر مشروعات مشتركة بقواعد منشأ 40%
أعلن وزير الاستثمار والتجارة الخارجية محمد فريد صالح خلال منتدى أفريقيا للاستثمار في قطاع السيارات بالعلمين استعداد مصر للتعاون مع دول القارة في مشروعات تصنيع مشتركة. القارة تنتج حالياً 1.2 مليون مركبة سنوياً وتستهدف الوصول إلى 5 ملايين بحلول 2035. الاتفاق يشمل قواعد منشأ بحد أدنى 40% للمكونات الأفريقية، مع تمويل مليار دولار من بنك أفريكسيم. الوزير دعا أيضاً إلى التوسع في تصنيع السيارات الكهربائية وربط المناطق الصناعية بالممرات اللوجستية.
القاهرة تفتح الباب أمام تصنيع سيارات أفريقية مشتركة. أعلن محمد فريد صالح، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، خلال افتتاح منتدى أفريقيا للاستثمار في قطاع السيارات بمدينة العلمين، أن مصر مستعدة للتعاون مع دول القارة في إقامة مشروعات تصنيع مشتركة. الرقم يلفت الانتباه.
أفريقيا تنتج 1.2 مليون مركبة وتستهدف 5 ملايين بحلول 2035
الإحصائية تكشف حجم الفجوة. القارة الأفريقية تنتج حالياً 1.2 مليون مركبة سنوياً، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى ما بين 3.5 و5 ملايين مركبة بحلول عام 2035، وفق ما صرّح به الوزير. المنتدى يستهدف تحويل إمكانيات القارة في مجال صناعة السيارات وأسواق مناطق التجارة الحرة الأفريقية إلى استثمارات حقيقية ومشروعات وسلاسل إمداد.
قواعد المنشأ بنسبة 40% تعمّق التصنيع المحلي
الشرط جوهري. الاتفاق على قواعد المنشأ التي تتضمن حداً أدنى 40% للمكونات الأفريقية يزيد من تعميق تصنيع مكونات السيارات والاعتماد على المواد الخام والمكونات المحلية. وحضر المنتدى منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية، والاتحاد الجمركي لجنوب أفريقيا (SACU)، والرابطة الأفريقية لمصنعي السيارات (AAAM)، إلى جانب طارق مسعد رئيس الرابطة.
هل التمويل متاح؟ بنك أفريكسيم وفّر مليار دولار لتمويل صناعة السيارات في أفريقيا. الوزير طالب بالبدء الفوري في تنفيذ الاستثمارات على أرض الواقع وتطوير أعمال الموردين وسلاسل الإنتاج وتجهيز الجمارك للتغييرات الجديدة ووضع السياسات المطلوبة لربط الاستثمارات بمصادر التمويل.
خريطة صناعية موحدة وممرات لوجستية للربط
التكامل ضرورة. الوزير دعا إلى وضع خريطة للقدرات الصناعية والتقنية لكل دولة وربطها معاً مع الطلب وفرص الاستثمارات وسد الفجوات في سلاسل الإنتاج. كما طالب بربط المناطق الصناعية بالممرات اللوجستية لتسهيل نقل المكونات الخاصة بالسيارات بين دول القارة.
التحول الكهربائي حاضر. شدّد الوزير على ضرورة التوسع في تصنيع السيارات الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة، بما يتطلب منظومة متكاملة توفر تصنيع المركبات والبطاريات ومنصات الشحن. كما طالب بتوحيد معايير الاختبارات بين الدول لتسهيل حركة التبادل.
مصر تمد يدها. أكد الوزير استعداد مصر للتعاون مع أفريكسيم بنك والرابطة الأفريقية لمصنعي السيارات لدعم إقامة مراكز إنتاج إقليمية وتطوير مشروعات مشتركة. الهدف واضح: تحويل القارة من سوق مستهلك إلى قاعدة تصنيع حقيقية.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
مليون جنيه: بنزين أم كهرباء أم هايبرد؟ دليلك لحسم القرار
طرح الإعلامي هشام الزيني سؤالاً على المشترين بميزانية مليون جنيه: بنزين أم كهرباء أم هايبرد أم ريف؟ وأكد خلال برنامج «عربيتي» على راديو مصر أن القرار لا يعتمد على السعر…
بنزين 95 للأوروبي و92 للصيني: الحناوي يوضح ضوابط الاختيار الأمثل للسيارات
كشف المهندس محمد الحناوي، خبير صيانة السيارات، أن السيارات الأوروبية الحديثة المصممة وفق معايير يورو 6 يفضل استخدام بنزين 95 معها، بينما تعمل غالبية السيارات الصينية في السوق المصري ببنزين…
لماذا ينصح خبير الصيانة الأسر ذات السيارة الواحدة بالتحول إلى الهايبرد؟
نصح خبير صيانة السيارات محمد الحناوي الأسر التي تمتلك سيارة واحدة بالتوجه إلى الهايبرد والبلاجن هايبرد بدلاً من الكهربائي بالكامل. هذه الطرازات تجمع بين محرك بنزين وبطارية كهربائية، وتوفر مرونة…
وزارة الصناعة تطرح رخص بيليت جديدة لدعم توطين مكونات السيارات
عقد وزيرا الصناعة والاستثمار اجتماعين مع كبرى شركات الحديد والصلب بينها حديد عز وبشاي والمصريين لبحث تحديات توافر خام البيليت. أعلنت الوزارة طرح رخص جديدة لإنتاج البيليت مع تيسيرات في…
مرسيدس تتصدر تراخيص السيارات الأوروبية في مصر خلال 9 أشهر بـ6628 سيارة
تصدرت مرسيدس قائمة العلامات الأوروبية الأكثر ترخيصًا في مصر خلال أول 9 أشهر من 2026 بإجمالي 6628 سيارة. جاءت سكودا في المركز الثاني بـ6227 سيارة، ثم فولكس فاجن ثالثة بـ5560…