خالد سعد: «صنع في مصر».. مفتاح الشركات الصينية لاختراق الأسواق العالمية

قال خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، إن توجه الشركات الصينية نحو إنشاء مصانع داخل مصر قد يحقق مكاسب مشتركة للطرفين، خاصة مع إمكانية استخدام السوق المصرية قاعدة للإنتاج والتصدير نحو أسواق خارجية متعددة. وأوضح سعد أن المنتج محليًا يستفيد من الموقع الجغرافي للدولة، ومن الاتفاقيات التجارية المرتبطة بها مع دول وتكتلات كبرى، بينما تحصل مصر على استثمارات جديدة وتشغيل للعمالة وزيادة في النشاط الصناعي.

القيمة المضافة المحلية ودور الصناعات المغذية

وأضاف سعد أن تحويل جزء من المنتجات الصينية إلى منتجات مصنعة داخل مصر يرفع القيمة المضافة المحلية، وهو ما يتحقق بشكل أكبر عند استخدام مكونات محلية وتشغيل مصانع وصناعات مغذية مصرية بدلًا من قصر العلاقة على استيراد المنتج النهائي وبيعه. وأشار إلى أن التصدير يمثل عنصرًا مهمًا في معادلة الاستثمار الصناعي؛ فالمصنع الذي يخدم السوق المصرية والأسواق الخارجية معًا يمتلك فرصًا أكبر لزيادة حجم الإنتاج وتحقيق الجدوى الاقتصادية اللازمة لاستمرار التوسع.

تعاون استثماري متصاعد بين القاهرة وبكين

تأتي هذه الرؤية بالتزامن مع اهتمام متزايد من الشركات الصينية بالاستثمار المباشر في مصر، إذ أكدت الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة مؤخرًا استمرار العمل على تعزيز الشراكة الاستثمارية المصرية الصينية وتشجيع مزيد من الشركات على دخول السوق. وشهدت زيارة الرئيس الصيني شي جينبينج الأخيرة توقيع أكثر من 20 وثيقة تعاون، من بينها مذكرة تفاهم بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ووزارة التجارة الصينية، في مؤشر على اتساع مساحة التعاون الاقتصادي والصناعي بين البلدين.

المصنع المحلي لم يعد مجرد خط تجميع. إنه بوابة عبور لأسواق المنطقة بأكملها، خصوصًا مع اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة مع دول أفريقية وعربية وأوروبية. هذا ما يجعل ملف توطين صناعة السيارات في مصر أكثر جاذبية للاستثمارات الصينية الباحثة عن منصات تصديرية منخفضة التكلفة وقريبة من الأسواق المستهدفة.