وزير النقل يتفقد جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع بطول 40 كيلومترا و16 محطة جديدة

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه قيادات الوزارة، ورئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، ورؤساء الشركات المنفذة، واستشاري المشروع، جولة تفقدية موسعة لمتابعة جاهزية محطات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع. تأتي هذه الجولة في إطار المتابعة الميدانية المستمرة لضمان الالتزام بأعلى معايير الجودة والسرعة في التنفيذ، حيث تمتد هذه المرحلة الحيوية من محطة المشير طنطاوي، والتي سبق دخولها الخدمة بالفعل مع محطة الجولف، وصولا إلى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

تفاصيل المرحلة الثانية وتطوير البنية التحتية

تغطي المرحلة الثانية من المشروع مسافة إجمالية تبلغ 40 كيلومترا، وتتضمن إنشاء 16 محطة حديثة مجهزة بأحدث التقنيات الخدمية والمرورية. تمثل هذه الإضافة خطوة محورية نحو استكمال الرؤية الشاملة للمشروع، والذي يضم في مجمله 48 محطة موزعة على المراحل الثلاث المعتمدة. يهدف هذا التوسع الاستراتيجي إلى ربط محاور مرورية حيوية وتخفيف الكثافات المرورية المتزايدة في مناطق العاصمة الإدارية والقاهرة الكبرى، مما يعزز من كفاءة شبكة النقل العام ويوفر بدائل تنقل مستدامة للمواطنين.

واستهل الوزير جولته بتفقد مشروع تطوير محيط طريق القاهرة السويس المخصص للأتوبيس الترددي، حيث يتم حاليا إنشاء مواقف متكاملة لخدمات السوبرجيت وشرق الدلتا للنقل والسياحة وحافلات الميكروباص. كما تتضمن التطويرات إنشاء ساحات انتظار مخصصة للعربات الملاكي ملحقه بمحطة الأتوبيس الترددي السريع، وذلك لخدمة المترددين على المحطة وتسهيل عملية الانتقال بين وسائل النقل المختلفة بسلاسة وأمان.

منظومة الربط المروري والاستعدادات التشغيلية

تفقد الوزير محطات المرحلة الثانية المختلفة، متابعا عن كثب منظومة الربط المتكاملة بين المحطات والمواقف الواقعة أسفل الطريق الدائري. صممت هذه المراكز لخدمة حركة القادمين إلى الطريق الدائري والمتجهين منه بكفاءة عالية. وشملت المتابعة تقييم مسارات وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري المشاة والأنفاق المخصصة، وآليات الحصول على التذاكر إلكترونيا، والمرور من خلال البوابات الإلكترونية الحديثة، بالإضافة إلى مراجعة أماكن انتظار الركاب داخل المحطات لضمان توفير بيئة مريحة وآمنة.

كما اطمأن الوزير على جاهزية فرق التشغيل واستعداداتها الكاملة لتشغيل المرحلة الثانية خلال الفترة المقبلة. يهدف هذا الاستعداد المبكر إلى ضمان استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة، خاصة في ظل الإقبال المتزايد من المواطنين على استخدام الأتوبيس الترددي السريع عقب النجاح الكبير الذي حققته المرحلة الأولى، وامتداد نطاق التشغيل ليشمل محطتي المشير طنطاوي والجولف بشكل فعال.

معايير السلامة والتأثير على المناطق السكنية

وجه الوزير بضرورة تكثيف أعمال النظافة بالطريق الدائري على مدار الساعة، والإزالة الفورية لأي مخلفات حفاظا على الصحة العامة والمظهر الحضاري للعاصمة. وشدد على الاهتمام المستمر بالعلامات الإرشادية والتحذيرية والحواجز الخرسانية من نوع نيوجيرسي، بما يعزز معدلات السلامة والأمان على الطريق، إلى جانب التوسع في أعمال التشجير بطول الطريق لتحسين البيئة المرورية.

وأكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة للمرحلة الثانية من المشروع، لما تقدمه من خدمة مباشرة ومتميزة لمناطق سكنية وتجارية كثيفة. تشمل هذه المناطق القاهرة الجديدة عبر محطتي المشير طنطاوي والجولف، والمعادي عند كارفور المعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية. كما يربط المشروع بشكل حيوي مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، مما يسهم في حل الاختناقات المرورية المزمنة ويدعم حركة التنقل اليومي لملايين المواطنين.