خالد سعد: 3 إلى 4 مصانع سيارات جديدة تستعد للتصنيع المحلي قبل الربع الأول من 2027

كشف خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، عن وجود تحركات فعلية داخل السوق المصري لدخول استثمارات صناعية جديدة. تصل التوقعات إلى الإعلان عن خطوات ملموسة لنحو 3 إلى 4 مصانع سيارات جديدة قبل نهاية الربع الأول من عام 2027. القطاع يتحرك بشكل أسرع مما يتوقع الكثيرون.

زيارة الرئيس الصيني تعيد تشكيل خريطة الاستثمار

الرقم ليس توقعات عشوائية. جاءت تصريحات سعد خلال استضافته في برنامج «عربيتي» مع الإعلامي هشام الزيني على راديو مصر، حيث أوضح أن التطورات الأخيرة في العلاقات الاقتصادية بين مصر والصين تمنح دفعة قوية لخطط التصنيع المحلي، خاصة مع وجود اهتمام متزايد من الشركات الصينية التي تنظر إلى السوق المصري كبوابة استراتيجية للإنتاج والتصدير معًا. الزيارة الأخيرة للرئيس الصيني شي جينبينج إلى مصر يومي 1 و2 سبتمبر شهدت توقيع أكثر من 20 وثيقة تعاون في مجالات متعددة، وهو ما يعكس حجم التقارب بين البلدين.

من الاستيراد إلى الإنتاج: تحول تدريجي تتبناه العلامات الصينية

الصناعة المحلية أمامها فرصة مختلفة هذه المرة. المشهد قد يشهد دخول عدد أكبر من الشركات خلال الفترة المقبلة، حيث تبحث علامات صينية متعددة موجودة بالفعل في السوق المصري عن الانتقال تدريجيًا من بيع السيارات المستوردة إلى الإنتاج المحلي الكامل. لا يقتصر الأمر على تجميع السيارات فقط، بل يمتد ليشمل فرص الاستثمار في مكونات الإنتاج والصناعات المغذية التي تمثل العمود الفقري لأي صناعة سيارات حقيقية.

التصدير بوابة إضافية تعزز جاذبية التصنيع في مصر

هل المصانع الجديدة ستخدم السوق المحلي فقط؟ الإجابة لا. أكد سعد أن توجه الشركات نحو التصنيع لا يرتبط فقط باحتياجات السوق المحلية، فالمصانع المقامة في مصر يمكن أن تلعب دورًا محوريًا في التصدير إلى الأسواق المجاورة، مستفيدة من الموقع الجغرافي المتميز وشبكة الاتفاقيات التجارية التي تربط مصر بعدد كبير من الأسواق العربية والأفريقية والأوروبية. الوقت وحده كفيل بإظهار حجم هذه الفرص، لكن المؤشرات الأولية تدعم التفاؤل. القاهرة تتحرك بجدية لجذب استثمارات قادرة على نقل التكنولوجيا ورفع نسبة المكون المحلي في سيارة مصنعة بأيدي مصرية.