هيونداي تكشف عن خطة طموحة: أكثر من 100 طراز جديد بحلول 2030
أعلنت هيونداي عن خطة لتقديم أكثر من 100 طراز جديد أو محدث بحلول 2030، تشمل 7 سيارات جديدة خلال الأشهر الثمانية القادمة. تتوزع الإطلاقات بواقع 58 في أمريكا الشمالية، و49 في كوريا، و41 في أوروبا، و26 في الهند، و22 في الصين. تشهد أوروبا تحولاً كاملاً للكهرباء، بينما تصل سانتافي REEV بمدى يتجاوز 966 كم. الهند تحصل على كروس أوفر كهربائية جديدة بنظام قيادة شبه ذاتي مستوى 2.
أعلنت هيونداي عن خطتها لتقديم أكثر من 100 طراز جديد أو محدث بحلول عام 2030. الرقم ضخم بكل المقاييس. الشركة الكورية تسعى لإعادة تشكيل حضورها العالمي عبر 7 سيارات جديدة ستنطلق خلال الأشهر الثمانية القادمة، مع وعد بأكثر من 18 طرازاً مختلفاً في قطاعات سوقية جديدة لم تكشف عن تفاصيلها بعد.
توزيع الإطلاقات حول العالم
الأرقام تكشف حجم الاستراتيجية العالمية. ستشهد أمريكا الشمالية 58 إطلاقاً جديداً حتى نهاية العقد، بينما تحصل كوريا على 49 طرازاً. أوروبا 41، والهند 26، والصين 22. التوزيع يعكس أولويات واضحة في السوق الأمريكي الذي يمثل ركيزة أساسية لصانعة السيارات الكورية، مع تركيز لافت على السوق الصيني الذي تحاول هيونداي فيه تغيير صورتها بالكامل.
بعض الطرازات خرجت بالفعل إلى النور. هيونداي إلنترا الجديدة، وتوسان، وأيونيك 3 باتت متاحة للعملاء الآن. القادم الأكبر هو سانتافي REEV ذات المدى الممتد، التي تستهدف مدى إجمالي يتجاوز 600 ميل أي نحو 966 كم، وستُصنع في مصنع ألاباما بأمريكا بحلول النصف الأول من عام 2027، لتجمع بين تجربة القيادة الكهربائية وراحة البال من ناحية الشحن والمدى.
أوروبا تتحول للكهرباء بالكامل
أوروبا على موعد مع تشكيلة كهربائية بالكامل تشمل 5 سيارات كروس أوفر جديدة كلياً ومركبات تجارية خفيفة. الطموح واضح: القفز بمبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية من 116,000 وحدة في عام 2025 إلى أكثر من 420,000 وحدة بحلول 2030. السيارة السادسة من الفئة B ستكون كهربائية بالكامل أيضاً، تليها كروس أوفر كهربائية كبيرة من الفئة D مع سيارتين كهربائيتين إضافيتين.
الهند تحصل على نصيبها أيضاً. كروس أوفر كهربائية جديدة ستصل في الربع الرابع من العام الجاري، مزودة بنظام معلومات وترفيه من الجيل القادم ونظام قيادة شبه ذاتي من المستوى الثاني. لاحقاً ستتبعها سيارة SUV متوسطة الحجم تعمل بمحرك احتراق تقليدي ICE لتغطية شريحة أوسع من العملاء في السوق الهندي الواعد.
الصين ومحاولة تغيير الصورة
في الصين، تقود هيونداي تحولها بسيارة أيونيك V الجديدة. يتبعها في 2027 طرازات كهربائية وممتدة المدى، بينها B-SUV كهربائية بالكامل وC-SUV بمحركات كهربائية وممتدة المدى تصل إلى 600 كم. ثلاث سيارات من الفئة D تختتم الخطط الصينية: سيدان وكروس أوفر وMPV، في محاولة واضحة لاستعادة موطئ قدم في أكبر سوق سيارات بالعالم.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أزمة الإيتريوم تضرب سلاسل الإمداد العالمية وتهدد صناعة السيارات والطائرات
أزمة الإيتريوم تتصاعد بعد قيود التصدير الصينية على المعادن النادرة، ما يهدد نفاد المخزون الياباني خلال أشهر. سعر أكسيد الإيتريوم يصل إلى 1150 دولاراً للكيلوغرام خارج الصين مقابل 9 دولارات…
بي واي دي تشعل حرب الأسعار في ألمانيا بخصم 32% وتتحدى فولكس فاجن ومرسيدس
قدمت بي واي دي خصومات بلغت 31.8% على طرازاتها الهجينة القابلة للشحن في ألمانيا خلال أغسطس. استحوذت الشركة على 10.7% من السوق في يوليو محتلة المركز الرابع. الخصومات تجاوزت متوسط…
انهيار مبيعات مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبورشه بنسبة 40% في الصين
تراجعت مبيعات شركات السيارات الألمانية الكبرى في الصين بنسب تتراوح بين 30% و40% خلال فترات من العام الجاري، متجاوزة انكماش السوق الإجمالي البالغ 20%. الفجوة الزمنية في دورات التطوير —…
مبيعات السيارات في الصين تهبط إلى 18.5 مليون وحدة خلال 2026
تتجه مبيعات سيارات الركوب في السوق الصينية إلى الانخفاض إلى 18.5 مليون سيارة خلال عام 2026، مقابل 23.7 مليون وحدة في 2025. التوقعات تشير إلى تعافٍ محدود بنسبة 2% في…
هيونداي تتجاوز 50 ألف سيارة هيدروجينية مباعة في كوريا
أعلنت هيونداي موتور أن مبيعاتها التراكمية من السيارات الكهربائية الهيدروجينية في كوريا تجاوزت 50,262 وحدة حتى نهاية سبتمبر. ساهمت نيكسو التي أطلقت في 2018 بالحصة الأكبر، بعد بداية الشركة في…