مسمار توجيه يطيح بـ2.86 مليون سيارة.. فولكس فاجن وأودي في أكبر حملة استدعاء

أعلنت مجموعة فولكس فاجن استدعاء نحو 2.86 مليون سيارة عالميًا بسبب خلل محتمل في مسمار تثبيت علبة التوجيه قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه. الاستدعاء يطال علامتي فولكس فاجن وأودي، ويشمل طرازات جولف وتيجوان وتوران وكادي وQ3 المنتجة بين 2013 و2024. الرقم ضخم.

تفاصيل الأرقام.. ألمانيا في القلب

وفقًا لهيئة النقل الفيدرالية الألمانية، يشمل الاستدعاء 895,832 سيارة فولكس فاجن في ألمانيا، بينما يصل إجمالي السيارات المتأثرة عالميًا من العلامة إلى 2,159,054 سيارة. أما أودي فيشمل الاستدعاء 696,547 سيارة Q3 على مستوى العالم، منها 58,555 سيارة في ألمانيا. وبذلك يبلغ الإجمالي العالمي للعلامتين 2,855,601 سيارة، منها 954,387 سيارة في ألمانيا وحدها. الأرقام تتحدث.

وتتركز المشكلة في مسمار ضمن نقاط تثبيت علبة التوجيه، حيث قد تسمح الرطوبة بحدوث تآكل تدريجي. وإذا تعرض المسمار للتآكل وانكسر رأسه، تصبح علبة التوجيه مثبتة عند نقطة أقل. مع الضغوط العالية قد يتضرر جسم العلبة نفسه، ما قد يؤدي في أسوأ الحالات إلى فقدان التوجيه بالكامل. الأحمال الزائدة أثناء الركن أو المناورة على السرعات المنخفضة تزيد الضغط على نقاط التثبيت.

الطرازات المشمولة والفترة الزمنية

تشمل قائمة فولكس فاجن طرازات جولف وجولف فاريانت وتيجوان وتوران وكادي. جميعها منتجة من 24 سبتمبر 2013 حتى 1 يوليو 2024. أما أودي فيقتصر الاستدعاء حاليًا على Q3 المنتجة من 31 أكتوبر 2017 حتى 23 مايو 2024. لم تتأكد بعد شمول طرازات من سكودا وسيات وكوبرا بالحملة نفسها.

لم تصدر معلومات رسمية حتى الآن حول وقوع حوادث أو إصابات بسبب هذا العيب. وتواصل الشركة فحص السيارات المتأثرة واستبدال المسمار المعيب مجانًا في مراكز الخدمة المعتمدة. ويُنصح مالكو الطرازات المشمولة بمراجعة أقرب وكيل لتحديد موعد الفحص.