تسلا تواصل الهيمنة على سوق السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية للشهر السادس
الأرقام تتحدث عن نفسها. واصلت تسلا تربعها على عرش سوق سيارات الركاب المستوردة في كوريا الجنوبية، محققة المركز الأول للشهر السادس على التوالي حتى نهاية يوليو الماضي. هذا الأداء اللافت يؤكد أن العلامة الأمريكية لم تعد مجرد اسم عابر في السوق الكورية، بل أصبحت لاعباً رئيسياً بكل ما تحمله الكلمة من معنى.
أرقام يوليو تكشف حجم الطلب
سجلت كوريا الجنوبية تسجيل 30,976 سيارة ركاب مستوردة جديدة خلال الشهر الماضي، بارتفاع نسبته 14.3% مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق. القفزة ليست وليدة الصدفة، بل تعكس تحولاً أوسع في تفضيلات المستهلك الكوري نحو الخيارات الأجنبية، وتحديداً الكهربائية منها التي باتت تشكل جزءاً كبيراً من المشهد اليومي.
تصدرت تسلا القائمة بواقع 10,237 وحدة. الرقم مذهل بحد ذاته. صدارة مستمرة منذ شهر فبراير الماضي، تؤكد أن الجمهور الكوري وجد في منتجات الشركة ضالته المنشودة. لا منافسة قريبة في الصدارة حالياً، والفجوة مع باقي العلامات تتحدث عن نفسها بوضوح.
المنافسون يلاحقون من بعيد
المركز الثاني كان من نصيب بي إم دبليو الألمانية، التي سجلت 6,533 وحدة فقط. تأتي بعدها مرسيدس-بنز في المركز الثالث بـ 3,959 وحدة، ثم بي واي دي الصينية في المركز الرابع بـ 2,846 وحدة. الأرقام تكشف أن المنافسة على الصدارة ليست سهلة، فالفارق بين الأول والثاني يقارب أربعة آلاف سيارة، لكن السوق الكورية تبقى مفتوحة أمام الجميع في أي لحظة.
ثلاث علامات أوروبية وصينية في القائمة، لكن الصورة لم تكتمل بعد. سيارة تسلا موديل واي كانت الطراز المستورد الأكثر مبيعاً في يوليو على الإطلاق، مع تسجيل 8,705 وحدات مباعة خلال الشهر وحده. هذا الرقم يفوق مبيعات علامات كاملة. هو مؤشر قوي على أن السيارات الكهربائية أصبحت الخيار الأول للكثيرين.
الكهرباء تشعل السوق
ربما تكون هذه الجملة مكررة، لكنها خلاصة المشهد الكوري في يوليو. السيارات الكهربائية شكلت ما يقرب من نصف جميع سيارات الركاب المستوردة المسجلة في الشهر الماضي، بإجمالي 15,428 وحدة. الطلب القوي على الكهرباء تحديداً، من علامات مثل تسلا وبي واي دي، يعيد ترتيب أولويات السوق بالكامل نحو خيارات أنظف وأكثر كفاءة للوقود — لكن هل تستمر هيمنة تيسلا على هذه الوتيرة؟ السوق الكورية معروفة بتقلباتها السريعة. قد يشهد الأشهر المقبلة مفاجآت من العلامات الأوروبية والصينية التي تترقب الفرصة.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أزمة الإيتريوم تضرب سلاسل الإمداد العالمية وتهدد صناعة السيارات والطائرات
أزمة الإيتريوم تتصاعد بعد قيود التصدير الصينية على المعادن النادرة، ما يهدد نفاد المخزون الياباني خلال أشهر. سعر أكسيد الإيتريوم يصل إلى 1150 دولاراً للكيلوغرام خارج الصين مقابل 9 دولارات…
بي واي دي تشعل حرب الأسعار في ألمانيا بخصم 32% وتتحدى فولكس فاجن ومرسيدس
قدمت بي واي دي خصومات بلغت 31.8% على طرازاتها الهجينة القابلة للشحن في ألمانيا خلال أغسطس. استحوذت الشركة على 10.7% من السوق في يوليو محتلة المركز الرابع. الخصومات تجاوزت متوسط…
انهيار مبيعات مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبورشه بنسبة 40% في الصين
تراجعت مبيعات شركات السيارات الألمانية الكبرى في الصين بنسب تتراوح بين 30% و40% خلال فترات من العام الجاري، متجاوزة انكماش السوق الإجمالي البالغ 20%. الفجوة الزمنية في دورات التطوير —…
مبيعات السيارات في الصين تهبط إلى 18.5 مليون وحدة خلال 2026
تتجه مبيعات سيارات الركوب في السوق الصينية إلى الانخفاض إلى 18.5 مليون سيارة خلال عام 2026، مقابل 23.7 مليون وحدة في 2025. التوقعات تشير إلى تعافٍ محدود بنسبة 2% في…
هيونداي تتجاوز 50 ألف سيارة هيدروجينية مباعة في كوريا
أعلنت هيونداي موتور أن مبيعاتها التراكمية من السيارات الكهربائية الهيدروجينية في كوريا تجاوزت 50,262 وحدة حتى نهاية سبتمبر. ساهمت نيكسو التي أطلقت في 2018 بالحصة الأكبر، بعد بداية الشركة في…