مقابض الأبواب الكهربائية في السيارات الكهربائية: خطر خفي عند الحوادث

حذر توني لطيف، خبير السيارات الكهربائية، من أن مقابض الأبواب الكهربائية المدمجة قد تتحول إلى فخ قاتل عند وقوع حادث. التصميم الذي يهدف إلى تحسين الانسيابية وتقليل استهلاك البطارية قد يمنع الركاب من الخروج بسرعة.

لماذا تلجأ الشركات إلى المقابض المخفية؟

سعي شركات تسلا وبي إم دبليو وغيرها إلى زيادة مدى السيارات الكهربائية دفعها لتصميم مقابض أبواب تغوص داخل جسم الباب بدلاً من أن تكون بارزة. هذا التصميم يقلل مقاومة الهواء التي تستهلك طاقة البطارية. النتيجة: كفاءة أعلى، لكن ثمنها قد يكون باهظاً.

تعمل هذه المقابض بزر كهربائي من داخل السيارة، ما يعني أنها تعتمد كلياً على النظام الكهربائي. في الظروف العادية، الأمر لا يمثل مشكلة. لكن ماذا يحدث عند وقوع حادث؟

المفارقة: نظام الحماية يتحول إلى عائق

تحتوي بطاريات السيارات الكهربائية على آلية تقوم بفصل التيار الكهربائي تلقائياً فور وقوع حادث، وذلك لحماية السيارة من مخاطر الحرائق أو التماس الكهربائي. هذا الإجراء الوقائي — رغم أهميته — يؤدي إلى انقطاع الكهرباء عن جميع الأنظمة، بما فيها مقابض الأبواب.

عندها يجد قائد السيارة نفسه محتجزاً داخلها. لا مقابض تعمل، ولا نوافذ تفتح. الحل الوحيد قد يكون كسر الزجاج للخروج. هذا السيناريو يطرح تساؤلات جدية حول أولويات التصميم في عصر السيارات الكهربائية.

هل تتراجع الشركات عن هذا التصميم؟

الخبير أشار إلى أن بعض شركات السيارات بدأت تعيد النظر في تصاميمها وأنظمتها. التكنولوجيا تقدم كفاءة وأماناً، لكنها تفرض تحديات جديدة. التوازن بين الأداء والسلامة يبقى المعادلة الأصعب.

المشكلة لا تقتصر على تسلا أو بي إم دبليو. مع تحول صناعة السيارات نحو الكهربة الكاملة، تتبنى علامات مثل نيسان وهيونداي تصاميم مشابهة. المستهلك يحتاج لمعرفة هذه التفاصيل قبل الشراء. السلامة ليست رفاهية — هي أساس.