أسعار ومواصفات جيلي مونجارو EM-i الهجينة في مصر — أول طرح عالمي من السوق المصري

اختارت جيلي السوق المصري ليكون أول سوق عالمي يشهد طرح مونجارو EM-i الهجينة الجديدة كلياً. سيارات الدفع الهجين لم تعد مجرد خيار ثانٍ للمستهلك المحلي، بل أصبحت بوابة عبور إلزامية نحو مستقبل التنقل. السيارة تقدم بأربع فئات بأسعار تبدأ من مليون و699 ألف جنيه للفئة الأولى برو. تصل إلى 2 مليون جنيه للفئة الأعلى ألترا بفرش بني.

أبعاد وتصميم خارجي يليق بفئة الـSUV العائلية

تمتد مونجارو EM-i على قاعدة عجلات بطول 2845 مم، بينما يبلغ طولها الإجمالي 4800 مم وعرضها 1895 مم وارتفاعها 1700 مم. الأبعاد الجديدة تمنح السيارة حضوراً قوياً على الطريق، مع خلوص أرضي يتراوح بين 184 مم و189 مم يناسب طبيعة الشوارع المصرية. صندوق الحقيبة الخلفية يتسع لـ633 لتراً. يمكن توسيعه إلى 1532 لتراً عند طي المقاعد الخلفية بالكامل — سيارة عملية لعائلة كبيرة بامتياز. خزان الوقود يحمل 60 لتراً، والوزن الكلي يتراوح بين 1900 و2080 كجم.

منظومة الحركة: محرك بنزين ومحرك كهربائي بتعاون كامل

تحت غطاء المحرك، تجد محرك بنزين بسعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات، يولد قوة 106 كيلوواط وعزم دوران أقصى 230 نيوتن متر. الفئتان الأوليتان تعتمدان على الدفع الأمامي، بينما الفئتان الأعلى تأتيان بنظام الدفع الكلي للعجلات. المحرك الكهربائي يأتي بخيارين: الأول بقوة 120 كيلوواط وعزم 343 نيوتن متر. الثاني بقوة 200 كيلوواط وعزم يصل إلى 493 نيوتن متر. إجمالي القوة المدمجة للنظام الهجين يبلغ 205 كيلوواط، مع عزم إجمالي ضخم يصل إلى 667 نيوتن متر.

بطارية ليثيوم فوسفات وشحن سريع وتحليق بالمدى

تتوفر البطارية من نوع LFP بسعتين مختلفتين: 18.4 كيلوواط/ساعة أو 29.8 كيلوواط/ساعة. الشحن السريع بقدرة 38 كيلوواط يستغرق 20 دقيقة، بينما القدرة الأسرع 78 كيلوواط تملأ البطارية خلال 15 دقيقة فقط. الشحن البطيء المنزلي يحتاج من 3 إلى 4 ساعات تقريباً. المدى الإجمالي للسيارة بالوضع الهجين يتراوح بين 1095 كم و1200 كم — أرقام تتخطى حاجز الألف كيلومتر وتجعل السفر الطويل بلا قلق. تضيف السيارة ميزة الشحن العكسي V2L، ما يتيح استخدام البطارية كمصدر كهرباء خارجي للأجهزة المختلفة.

استهلاك وقود وتسارع في فئة الأداء الهجين

معدل استهلاك الوقود المجمع يتراوح بين 5.4 و6.2 لتر لكل 100 كم، رقم ممتاز لفئة SUV متوسطة الحجم. السرعة القصوى تصل إلى 190 كم/ساعة في الفئات الأقل، و200 كم/ساعة في الفئات الأعلى. التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة يستغرق 7.7 ثانية للفئة الأولى. يتحسن إلى 5.8 ثانية في الفئة الأعلى. نظام التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون. الخلفي متعدد الوصلات — إعدادات تضبط توازن الراحة والثبات على السرعات العالية.

تجهيزات داخلية ووسائل أمان ومساعدة السائق

مقصورة مونجارو EM-i مزودة بفرش جلدي كامل وعجلة قيادة جلدية، مع مقعد سائق كهربائي قابل للتعديل في 6 اتجاهات بذاكرة حفظ الوضعية. التكييف ثنائي المناطق مع فتحات خلفية ونظام تنقية هواء يجعل الرحلة أكثر راحة، بينما الإضاءة المحيطية بـ256 لوناً تضيف لمسة بصرية فاخرة في الليل. مقاعد الصف الأول تدعم خاصية المساج — ميزة نادرة في هذه الفئة السعرية. نوافذ كهربائية بضغطة واحدة لجميع الأبواب.

على صعيد أنظمة السلامة، تشمل التجهيزات فرامل طوارئ أوتوماتيكية AEB. مثبت سرعة ذكي، ومساعد الحفاظ على المسار مع تحذير مغادرة المسار. التعرف على إشارات المرور، وتحذير حركة المرور الخلفية، ورصد النقاط العمياء، وتحذير التصادم الخلفي كلها قياسية. تضيف السيارة رؤية بانورامية بدقة 540 درجة، ورادار ركن أمامي وخلفي. الوسائد الهوائية: اثنتان في الصف الأول واثنتان في الصف الثاني وستائر جانبية، مع نظام مراقبة ضغط الإطارات ومانع تشغيل المحرك إيموبليزر. أنظمة الثبات الإلكتروني وABS وEBD ومساعد الفرامل ومساعد الصعود والنزول من المنحدرات تكتمل بها منظومة الأمان الشاملة.