أكورا تخطط لسيارة مغامرات وعرة وأكبر SUV في تاريخها بـ 8 ركاب

أعلنت أكورا، ذراع السيارات الفارهة لشركة هوندا اليابانية، عن خطط لإضافة طرازين جديدين إلى مجموعة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. الخطوة الأولى من نوعها منذ التسعينيات. الطراز الأول مخصص للقيادة على الطرق الوعرة، بينما الثاني سيكون أكبر سيارة دفع رباعي في تاريخ العلامة التجارية.

أكورا تعود إلى جذورها في سيارات الطرق الوعرة

لم تكشف أكورا عن أسماء الطرازين الجديدين حتى الآن، لكنها وصفت سيارتها الجديدة بأنها "جاهزة للمغامرة". ومن المقرر طرحها في النصف الأول من عام 2028. وتهدف هذه السيارة إلى نقل أكورا إلى فئة سوقية جديدة كلياً. هل تذكرون سيارة إس.إل.إكس؟ هذه المرة الأمر مختلف تماماً.

صورة تشويقية تكشف ملامح الإطارات

نشرت الشركة صورة تشويقية تظهر عجلة متعددة الأذرع مزودة بإطار مخصص لجميع التضاريس أثناء دورانه وسط الأتربة. ولولا وجود شعار أكورا المستوحى من ملاقط المكابح، لظن المشاهد أنها عجلة سيارة هوندا باسبورت تريل سبورت. وبما أن هوندا وأكورا تتشاركان في المنصات الهندسية، فمن المرجح أن ترتبط سيارة أكورا الجديدة ارتباطاً وثيقاً بطرز تريل سبورت من هوندا.

أكبر SUV في تاريخ أكورا يتسع لثمانية ركاب

الطراز الثاني سيكون سيارة SUV تتسع لثمانية ركاب. ستكون أكبر حجماً حتى من طراز إم.دي.إكس الحالي، وهو سيارة متوسطة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد. هذا الحجم الكبير يعكس طموح العلامة التجارية في المنافسة ضمن فئة السيارات العائلية الفارهة. لم تكشف أكورا عن جدول زمني دقيق لطرح هذه السيارة الرائدة، لكن من المرجح أن يصل الطراز بحلول عام 2030. يتزامن هذا الموعد مع الوقت المتوقع لبدء تشغيل مصنع هوندا الجديد المخصص حصرياً لإنتاج السيارات الهجين.

ماذا يعني ذلك لمستقبل أكورا في السوق؟

التحول نحو الطرق الوعرة والسيارات الضخمة ليس مجرد نزوة. إنها خطوة استراتيجية. السوق العالمية تشهد طلباً متزايداً على سيارات SUV القادرة على التعامل مع التضاريس الصعبة. هوندا نفسها لديها خبرة طويلة في هذا المجال مع طرازات مثل باسبورت تريل سبورت. لكن أكورا تريد تقديم شيء أكثر فخامة. ومع مصنع هوندا الجديد للسيارات الهجين، قد نرى قريباً أكورا هجينة قادرة على المنافسة في فئة السيارات الكهربائية والهجينة. حتى ذلك الحين، يبقى السؤال: هل تستطيع أكورا أن تنجح حيث فشل آخرون؟ الجواب قد يأتي في 2028.