مومنتا جلوبال تستهدف جمع 751 مليون دولار من أكبر طرح للقيادة الذاتية في هونج كونج
أعلنت شركة مومنتا جلوبال الصينية، المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية، عن إطلاق عملية الطرح العام الأولي لأسهمها في بورصة هونج كونج، مستهدفة جمع ما يصل إلى 5.89 مليار دولار هونج كونجي، أي ما يعادل نحو 751 مليون دولار أمريكي. تأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه قطاع التكنولوجيا الصيني انتعاشًا ملحوظًا، مدفوعًا بزيادة الإقبال على الشركات العاملة في مجالات الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات والأتمتة.
تفاصيل الطرح والجدول الزمني
وفقًا للتقارير، بدأت الشركة عملية الاكتتاب هذا الأسبوع، على أن يبدأ تداول السهم في الثامن من يوليو المقبل. يُعد هذا الطرح واحدًا من أكبر عمليات الإدراج المرتبطة بقطاع القيادة الذاتية في آسيا خلال العام الحالي. تعرض مومنتا نحو 19.9 مليون سهم بسعر 295.6 دولار هونج كونجي للسهم الواحد.
توجيه الحصيلة نحو البحث والتطوير
تعتزم مومنتا توجيه حوالي 60% من حصيلة الطرح لتعزيز الإنفاق على البحث والتطوير، بما يشمل توسيع قدرات الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي، وزيادة سعات تخزين البيانات، وتطوير فرقها الهندسية. كما ستخصص نحو 20% من الأموال لتسريع نشر خدمات روبوتاكسي، في إطار خطة الشركة للتحول من مزود لأنظمة القيادة المساعدة إلى لاعب رئيسي في سوق النقل الذاتي.
دعم استراتيجي من كبار المستثمرين
حظي الطرح بدعم مجموعة من كبار المستثمرين الإستراتيجيين، من بينهم شركة مرسيدس-بنز، وصناديق تابعة لشركة بلاك روك، إلى جانب بويو كابيتال الصينية، وصندوق GIC السنغافوري، وفيدليتي إنترناشيونال، وأوكتري كابيتال، وفرانكلين تمبلتون، وتشاينا إيه إم سي. يعكس هذا التنوع في المستثمرين ثقة المؤسسات الاستثمارية العالمية في مستقبل الشركة وإمكاناتها في قطاع القيادة الذاتية.
مسيرة مومنتا منذ التأسيس
تأسست مومنتا عام 2016 على يد الباحث السابق في مايكروسوفت تساو شودونغ، وتوفر حلول القيادة المساعدة لشركات السيارات، مما يسمح للمركبات بتنفيذ مهام التوجيه والفرملة وتغيير المسارات والركن، مع استمرار الحاجة إلى تدخل السائق عند الضرورة. أوضحت الشركة أن عدد المركبات المزودة بأنظمتها تجاوز 680 ألف سيارة بنهاية عام 2025، وتضم قائمة عملائها وشركائها شركات عالمية كبرى مثل تويوتا ومرسيدس-بنز وسايك موتور وجنرال موتورز وبي واي دي وأودي.
الأداء المالي والتحديات
رغم اتساع خسائر الشركة إلى 3.46 مليار يوان خلال عام 2025 مقارنة بـ3.21 مليار يوان في العام السابق، فإن إيراداتها سجلت نموًا قويًا بنسبة 82.1% لتصل إلى 2.41 مليار يوان، مدفوعة بارتفاع الطلب على حلول القيادة الذكية. يعكس هذا النمو الكبير في الإيرادات الطلب المتزايد على تقنيات القيادة المساعدة والذاتية، مما يعزز مكانة مومنتا كلاعب رئيسي في هذا القطاع الواعد.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
3 صمامات في منظومة تحويل السيارة للغاز تحمي من التسرب والضغط الزائد
أوضح متخصصون في شركة غازتك أن منظومة تحويل السيارات للغاز الطبيعي تعتمد على 3 صمامات رئيسية. صمام الغاز يمنع التدفق عند توقف المحرك، وصمام الشحن يؤمن عملية التموين ويمنع التسرب…
إنفيديا تطلق إطار Halos SAFE لاختبار أمان القيادة الذاتية قبل الثقة بها
أعلنت إنفيديا في 21 أكتوبر 2026 عن إطار Halos SAFE لتقييم سلامة أنظمة القيادة الذاتية عبر الجمع بين المحاكاة الافتراضية والاختبارات الواقعية وتحليل بيانات الأساطيل. الإطار يهدف إلى إنتاج أدلة…
ريفيان تستحوذ على Third Dimension AI لتسريع القيادة الذاتية
استحوذت ريفيان على شركة Third Dimension AI البريطانية المتخصصة في تحويل الصور والفيديو إلى بيئات ثلاثية الأبعاد. التقنية تسمح بمحاكاة سيناريوهات قيادة نادرة وخطرة لاختبار أنظمة القيادة الذاتية دون انتظار…
الذكاء الاصطناعي الوكيل يغزو هندسة السيارات: 68% من الشركات تستهدف التوسع خلال 3 سنوات
كشف تقرير معهد كابجيميني أن 68% من شركات السيارات تستهدف رفع اعتمادها على الذكاء الاصطناعي الوكيل في الأنشطة الهندسية غير الأساسية إلى 68% خلال عامين إلى ثلاثة أعوام، مقابل 26%…
68% من شركات السيارات تتبنى الذكاء الاصطناعي الوكيل في التطوير الهندسي
كشف تقرير معهد كابجيميني أن 68% من شركات السيارات تستخدم الذكاء الاصطناعي الوكيل أو تختبره، بواقع 33% استخدامًا فعليًا و35% تجريبيًا. من المتوقع ارتفاع استخدام التقنية في الأنشطة الهندسية غير…