خبير يقدم 8 خطوات للحفاظ على محرك السيارة ومنظومة التبريد بكفاءة خلال الصيف

مع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، تزداد احتمالات تعرض محرك السيارة لارتفاع الحرارة، وهي مشكلة قد تؤدي إلى أعطال فنية مكلفة إذا لم يتم التعامل معها بالشكل الصحيح. وأوضح وليد عبده، مدير أحد مراكز صيانة السيارات، أن الاهتمام بمنظومة التبريد يعد العامل الأهم للحفاظ على كفاءة المحرك وضمان استمرار أدائه بصورة مستقرة، مشيرا إلى أن الالتزام بالإجراءات الوقائية يقلل من احتمالات تعرض السيارة لمشكلات السخونة أثناء القيادة في الأجواء الحارة.

العناية بمنظومة التبريد

أكد عبده أن الصيانة الدورية لمنظومة التبريد تمثل خط الدفاع الأول ضد ارتفاع حرارة المحرك، موضحا أهمية تنظيف الردياتير بشكل منتظم من الداخل والخارج لإزالة الأتربة والرواسب التي قد تؤثر في كفاءة التبريد. كما شدد على ضرورة التأكد من سلامة مروحة التبريد وعملها بالكفاءة المطلوبة، لأن أي خلل في أدائها قد ينعكس مباشرة على قدرة المحرك على الحفاظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة.

وأشار إلى أن استخدام سائل التبريد المخصص للردياتير يعد الخيار الأفضل مقارنة باستخدام مياه الحنفية، لما يوفره من حماية لمنظومة التبريد وتقليل فرص تكون الصدأ والترسبات داخلها. كما أوصى بإجراء فحص دوري للردياتير للتأكد من عدم وجود أي تسريبات، مع التركيز على غطاء الردياتير والوصلات باعتبارها من أكثر النقاط التي قد تتعرض للتلف أو التسريب مع مرور الوقت.

الصيانة الدورية وأسلوب القيادة

وأوضح عبده أن الالتزام بمواعيد تغيير زيت المحرك يسهم في تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية ويساعد على خفض درجة حرارة المحرك، لافتا إلى أن استخدام إضافات الزيوت المعتمدة قد يساهم في تحسين كفاءة التشحيم وتعزيز أداء المحرك عند التشغيل في درجات الحرارة المرتفعة. وأضاف أن تنظيف المحرك من الخارج يجب أن يتم باستخدام المواد المخصصة لذلك، مع تجنب غسله بالماء مباشرة للحفاظ على المكونات الكهربائية والإلكترونية من أي أضرار محتملة.

كما نصح بتجنب القيادة بعنف أو ممارسة ضغط مستمر على السيارة، خاصة أثناء الازدحام المروري، موضحا أن الحفاظ على كفاءة نظام التبريد لا يحمي المحرك فقط، بل يساهم أيضا في الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات التي تعتمد على الردياتير لتبريد زيت الفتيس. وأوصى كذلك بترك مسافة مناسبة بين السيارة والمركبة التي أمامها أثناء التوقف في الزحام للسماح بتدفق الهواء إلى مقدمة السيارة وتحسين كفاءة تبريد الردياتير. واختتم تصريحاته بالتأكيد على ضرورة عدم فتح غطاء الردياتير مباشرة بعد ارتفاع مؤشر حرارة المحرك، محذرا من اندفاع المياه أو البخار الساخن نتيجة ارتفاع الضغط داخل منظومة التبريد، ونصح بالانتظار حتى يبرد المحرك تماما قبل إضافة سائل التبريد أو فتح الغطاء.