مفتاح وعدادات ومرايا.. تفاصيل اعتدنا عليها قد تختفي من سيارتك القادمة

السيارة تشبه الهاتف أكثر من أي وقت مضى. ومع تحول السيارات الحديثة إلى جهاز إلكتروني متصل بالإنترنت، بدأت تفاصيل يومية اعتاد السائقون عليها لعقود في التلاشي من المقصورات الجديدة.

العدادات التقليدية تتراجع

لوحة العدادات التقليدية أمام السائق تختفي بسرعة. عدد متزايد من السيارات يعتمد الآن على شاشات رقمية بالكامل، بينما ذهبت بعض الشركات إلى أبعد من ذلك بإلغاء شاشة العدادات المنفصلة أساسًا، ونقل السرعة ومعلومات القيادة إلى الشاشة الوسطية. BMW في جيلها الجديد من السيارات الكهربائية تقدم نظامًا يعتمد على عرض بانورامي عند قاعدة الزجاج الأمامي، بينما تستخدم بعض الطرازات الحديثة الشاشة الوسطية لعرض غالبية بيانات السيارة. هل هذا التوجه في مصلحة السائق؟

التصميم يتحرك بعيدًا عن العدادات التناظرية. بعض تسلا ومرسيدس تدمج كل شيء في شاشات ضخمة. لكن السؤال يبقى: هل يستطيع السائق قراءة السرعة بلمحة سريعة كما كان يحدث مع العدادات التقليدية؟

مفتاح التشغيل في طريقه للاختفاء

زر التشغيل نفسه قد يصبح أقل حضورًا مع انتشار أنظمة الدخول الذكي والمفاتيح الرقمية على الهاتف المحمول. بعض السيارات تستطيع التعرف على وجود السائق داخل المقصورة وتشغيل أنظمتها تلقائيًا بمجرد الضغط على المكابح أو اختيار وضع الحركة، دون الحاجة إلى إدخال مفتاح أو حتى الضغط على زر تقليدي. أسعار BMW قد تتأثر لاحقًا بهذه التقنيات عند إعادة البيع.

الهاتف يتحول إلى المفتاح الرئيسي. تويوتا وكيا بدأت طرح تقنيات Digital Key في بعض الأسواق. لكن ماذا يحدث إذا نفدت بطارية الهاتف؟

عصا ناقل الحركة تفقد مكانها

ذراع ناقل الحركة الكبير الموجود في الكونسول الوسطي بدأ يختفي أيضًا. فالسيارات الكهربائية لا تحتاج إلى ناقل حركة متعدد النسب بالشكل التقليدي. لذلك تستخدم كثير من الشركات مفاتيح صغيرة أو أزرارًا أو ذراعًا خلف عجلة القيادة لاختيار الاتجاه. شيري وBYD قدما نماذج تعتمد على أزرار دوارة بدل الذراع التقليدي.

بعض التصميمات نقلت اختيار وضع الحركة إلى الشاشة نفسها. الفكرة لا تزال مثار جدل. أسعار شيري في السوق المصري لم تتأثر بعد بهذه التغيرات، لكن مستقبل التصميم يتجه بوضوح نحو التبسيط الرقمي.

ماذا يعني ذلك للمشترين في مصر؟

السيارات الجديدة في مصر تتبع هذا الاتجاه تدريجيًا. نيسان وهيونداي تطرحان موديلات تعتمد على شاشات رقمية في الفئات الأعلى. لكن السائق المصري اعتاد على العدادات التقليدية والمفتاح. التحول لن يكون فوريًا.