أكثر من 22 ألف سيارة ملاكي جديدة دخلت شوارع مصر خلال 30 يومًا

أرقام جديدة تكشف حركة السوق. بيانات رسمية من المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على السيارات أظهرت نموًا سنويًا بنسبة 6.1% في عدد سيارات الركوب الملاكي التي صدرت لها تراخيص خلال شهر يوليو الماضي. هذا النمو يعكس استمرار الطلب على السيارات الجديدة رغم ظروف السوق المتغيرة.

تفاصيل أرقام تراخيص يوليو

بلغ إجمالي السيارات الملاكي الجديدة المرخصة خلال الشهر الماضي نحو 22.5 ألف سيارة، مقابل 21.2 ألف سيارة في نفس الشهر من العام السابق. الفارق واضح — زيادة بنحو 1.3 ألف سيارة في شهر واحد فقط. هي إشارة إلى انتعاش نسبي في قطاع السيارات. النمو المسجل جاء نتيجة لعدة عوامل، منها طرح موديلات جديدة وتنوع الخيارات المتاحة أمام المستهلك المصري.

الهيمنة واضحة لموديلات 2027

السيارات موديل 2027 استحوذت على النصيب الأكبر من التراخيص الجديدة خلال يوليو، بإجمالي 10.261 سيارة. تلتها موديلات 2026 بعدد 9.577 سيارة، بينما حلت موديلات 2025 في المركز الثالث بـ 1.199 سيارة فقط. الأرقام تشير إلى أن السوق يتحرك بوضوح نحو الأجيال الأحدث، مع بقاء فئات سابقة موجودة لكن بنسب أقل. موديلات 2024 جاءت رابعة بعدد 780 سيارة، ثم 2023 في الخامس بـ 636 سيارة.

الترتيب يعكس أيضًا سياسات الشركات في طرح الطرازات الجديدة، حيث يبدو أن المستهلك يفضل الحصول على أحدث إصدار حتى لو كان الفرق في التجهيزات بسيطًا. الارقام الرسمية لا تتضمن تفصيلًا أكبر حول فئات التجهيز أو المحركات، لكن الاتجاه العام واضح في البيانات المتاحة.

الصراع على الصدارة بين العلامات

علامة إم جي تتصدر القائمة بإجمالي 1.889 سيارة مرخصة خلال يوليو. شيري الصينية جاءت ثانية بعدد 1.646 سيارة، ثم هيونداي الكورية ثالثة بـ 1.572 سيارة. المفاجأة في المركز الرابع — نيسان اليابانية بـ 1.499 سيارة، بعد أن كانت متصدرة في فترات سابقة. الآن فقدت الصدارة تمامًا. جيتور الصينية حلت خامسة بعدد 1.458 سيارة، لتصبح ضمن الخمسة الكبار بقوة.

منافسة شرسة في منتصف القائمة

سوإيست الصينية احتلت المركز السادس بإجمالي 1.209 سيارات. تلتها كيا الكورية سابعًا بـ 1.040 سيارة، ثم تويوتا اليابانية ثامنًا بـ 915 سيارة فقط. الغياب الواضح للعلامات الأوروبية الفاخرة من الصدارة يعكس توجه السوق نحو الخيارات الاقتصادية والتقنية الصينية. مرسيدس بنز جاءت تاسعة بـ 671 سيارة. هو رقم جيد لعلامة في هذا المستوى السعري. شيفروليه الأمريكية أغلقت قائمة العشرة الأوائل بعدد 661 سيارة.

البيانات الرسمية لا تشمل أي تفاصيل حول فئات السعر أو نوع الوقود (البنزين أو الديزل أو الكهرباء) لكل علامة، لكن الأرقام العامة تعطي صورة واضحة عن توزيع السوق. الصعود الملحوظ للعلامات الصينية في الصدارة يؤكد أن المنافسة لم تعد حكرًا على العلامات اليابانية والكورية كما كانت قبل سنوات قليلة. كل ذلك يدفع السوق المصري نحو مرحلة جديدة من التدافع على حصة في هذه السوق المتنامية.