واردات مصر من مكونات إنتاج السيارات تقفز 43.9% في يونيو إلى 88.6 مليون دولار
ارتفعت واردات مصر من مكونات إنتاج السيارات إلى 88.6 مليون دولار في يونيو الماضي بزيادة 43.9% عن مايو. أجزاء ولوازم العربات استحوذت على 67 مليون دولار، تليها الشاسيهات المجهزة بمحركات بـ18 مليون دولار، ثم أبدان السيارات بـ3.6 مليون دولار. وأكد خالد سعد أمين عام رابطة مصنعي السيارات أن الارتفاع يعكس تحسن احتياجات الشركات من مستلزمات الإنتاج المرتبطة بالتجميع المحلي.
سجلت واردات مصر من مكونات إنتاج السيارات نحو 88.6 مليون دولار خلال شهر يونيو الماضي. فقا لبيانات النشرة الخارجية للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء. الرقم يعكس قفزة كبيرة. الارتفاع بلغ حوالي 27 مليون دولار مقارنة بشهر مايو الذي سجل فيه 61.6 مليون دولار، أي بنسبة زيادة تقارب 43.9%.
مكونات نيسان وغيرها.. أين ذهبت الواردات؟
توزعت واردات مكونات إنتاج السيارات بين ثلاث فئات رئيسية. أجزاء ولوازم العربات استحوذت على النصيب الأكبر بقيمة 67 مليون دولار. الشاسيهات المجهزة بمحركات جاءت في المرتبة الثانية بقيمة 18 مليون دولار. أبدان السيارات سجلت 3.6 مليون دولار فقط. أجزاء ولوازم السيارات وحدها تمثل أكثر من ثلاثة أرباع قيمة هذه المجموعة.
وعلى مستوى ترتيب بنود واردات السيارات ككل خلال يونيو، تصدرت سيارات الركوب المصممة لنقل الأشخاص القائمة بقيمة 348.6 مليون دولار. مكونات الإنتاج جاءت ثانيا عند تجميع بنودها الثلاثة. عربات نقل البضائع حلت ثالثة بقيمة 45.2 مليون دولار. عربات النقل العام للأشخاص سجلت 5.5 مليون دولار.
لماذا ارتفعت واردات مكونات إنتاج السيارات؟
قال خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات، إن هذا الارتفاع يعكس تحسنا في احتياجات الشركات العاملة بالسوق من مستلزمات الإنتاج. وأوضح أن الجزء الأكبر من هذه الواردات يتمثل في الأجزاء واللوازم المستخدمة في عمليات تصنيع وتجميع هيونداي وغيرها من العلامات محليا. وأضاف أن نمو واردات مكونات الإنتاج لا يعني بالضرورة زيادة الاعتماد على السيارات المستوردة، حيث إن جزءا مهما منها يرتبط بالسيارات التي يتم تجميعها أو تصنيعها محليا. فقا لاحتياجات وخطط الشركات العاملة في السوق.
البيانات تكشف أن أجزاء ولوازم السيارات تشكل العمود الفقري لواردات مكونات الإنتاج. هذه الأجزاء تدخل في خطوط التجميع المحلية لعلامات مثل كيا ورينو. ومع ارتفاع الطلب المحلي على السيارات المجمعة، تزيد المصانع من استيراد هذه المكونات لتلبية خطط الإنتاج.
ويبقى الرقم الأكبر في المعادلة هو 348.6 مليون دولار قيمة واردات سيارات الركوب. هذا البند وحده يتجاوز واردات مكونات الإنتاج بأكثر من ثلاثة أضعاف. لكن مكونات الإنتاج تظل مؤشرا حيويا على نشاط خطوط التجميع المحلية وقدرتها على مواكبة الطلب.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
جيلي مصر تعلن الالتزام بأسعار الحاجزين بعد موجة الزيادات الجديدة
أعلنت أوتومبيليتي، وكيل جيلي في مصر، التزامها بتسليم السيارات المحجوزة بالأسعار الرسمية المعلنة وقت التعاقد. يأتي ذلك بعد زيادات سعرية طالت جيلي إمجراند 2027 بواقع 20 ألف جنيه وكولراي بواقع…
الداخلية تضبط سائق فان سمح للأطفال بالجلوس على سقف السيارة في النهضة
ضبطت وزارة الداخلية سائق سيارة فان بعد تداول فيديو يظهر فيه سماحه لأطفال بالجلوس على سقف السيارة أثناء سيرها في منطقة النهضة بالقاهرة. اعترف السائق بالواقعة التي حدثت في 25…
سوق السيارات المستعملة ينتعش: توقعات بزيادة المبيعات 30% في نوفمبر وديسمبر
يشهد سوق السيارات المستعملة في مصر انتعاشة مرتقبة خلال الشهرين الأخيرين من العام، مع توقعات التجار بارتفاع المبيعات بنحو 30% في نوفمبر وديسمبر. سجلت المبيعات تحسناً بنحو 20% خلال أول…
وزير الخارجية: توطين مكونات السيارات وتعميق التصنيع المحلي يعززان تنافسية مصر
أكد وزير الخارجية بدر عبد العاطي أن توطين مكونات السيارات وتعميق التصنيع المحلي يمثلان محاور أساسية لتعزيز تنافسية قطاع السيارات في مصر. جاء ذلك خلال المؤتمر العالمي الخامس للتصنيع بالقاهرة،…
إلقاء كوب شاي من نافذة السيارة قد يكلفك 15 ألف جنيه وسحب الرخصة
يعاقب قانون المرور المصري كل من يلقي مخلفات أو فضلات من نافذة السيارة بغرامة تتراوح بين 5 آلاف و15 ألف جنيه وفق المادة 72 مكرراً (2). الغرامة تتضاعف عند تكرار…