شحنات سيارات ضخمة تقترب من 1000 مركبة تصل موانئ بورسعيد

اقترب عدد السيارات الواصلة إلى مصر عبر موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من حاجز الألف مركبة خلال 48 ساعة فقط. استقبل ميناء شرق بورسعيد السفينة «LEO LEADER» القادمة من العقبة الأردنية وعلى متنها 235 سيارة ترانزيت، بينما وصلت السفينة «AH SHIN» من ميناء كوبر السلوفيني إلى ميناء غرب بورسعيد محملة بـ671 سيارة ضمن مبادرة سيارات المصريين بالخارج. الحركة اللوجستية في الميناءين تشهد تسارعًا واضحًا يعكس تحسنًا في تدفق المركبات إلى السوق المحلي.

تفاصيل شحنة ميناء شرق بورسعيد وسفينة LEO LEADER

رست سفينة الدحرجة «LEO LEADER» على رصيف محطة شركة قناة السويس لتداول السيارات «SCAT» لتفريغ حمولتها البالغة 235 سيارة في وضع الترانزيت. هذا الاستقبال هو السادس من نوعه منذ بدء تشغيل المحطة. هو رقم يؤكد استمرار النشاط التشغيلي للمحطة في مجال تداول المركبات وخدمات الترانزيت. السفينة التي يبلغ طولها 200 متر وعرضها 32 مترًا وغاطسها 7.4 متر، تحمل حمولة كلية تصل إلى 57,566 طنًا. القدرة الاستيعابية الضخمة لهذه السفن تجعلها خيارًا مفضلًا لنقل أعداد كبيرة من السيارات في رحلة واحدة.

ميناء غرب بورسعيد يستقبل دفعة جديدة من سيارات المصريين بالخارج

على الجانب الآخر من الميناء، استقبل ميناء غرب بورسعيد السفينة «AH SHIN» التي ترفع علم بنما. القادمة من ميناء كوبر في سلوفينيا، وعلى متنها 671 سيارة ضمن مبادرة الحكومة المصرية لاستيراد سيارات المصريين بالخارج. يبلغ طول السفينة 194 مترًا وعرضها 32.2 متر وغاطسها 8 أمتار، بحمولة كلية تصل إلى 57,440 طنًا. هذه الشحنة تمثل دفعة جديدة تضاف إلى آلاف السيارات التي دخلت البلاد منذ إطلاق المبادرة، مما يوسع الخيارات المتاحة أمام المصريين المقيمين بالخارج الراغبين في اقتناء سيارة بإعفاءات جمركية.

أهمية سفن الدحرجة Ro-Ro في تجارة السيارات

تنتمي السفينتان «LEO LEADER» و«AH SHIN» إلى فئة سفن دحرجة المركبات المعروفة اختصارًا بـ«Ro-Ro». هي سفن متخصصة في نقل السيارات بآلية القيادة المباشرة داخل السفينة دون الحاجة إلى رافعات. هذا النوع من السفن يلعب دورًا حيويًا في حركة التجارة العالمية للسيارات، إذ يقلل زمن التفريغ والتحميل بشكل كبير. قدرة الموانئ المصرية على استيعاب هذا النمط من السفن يعزز موقعها كمركز لوجستي إقليمي مهم في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

النشاط الملحوظ في مينائي شرق وغرب بورسعيد يعكس تنامي الحركة التشغيلية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بأكملها. تعدد القدرات اللوجستية للموانئ المصرية في تداول المركبات يمنحها ميزة تنافسية في جذب المزيد من خطوط الملاحة العالمية. الأرقام الجديدة تضيف مؤشرًا إيجابيًا على انتعاش سوق السيارات المصري خلال الفترة المقبلة، سواء عبر سيارات الترانزيت أو من خلال المبادرة الرئاسية التي تخدم آلاف الأسر المصرية في الخارج.

يبقى التحدي الأكبر أمام السوق المحلي في توزيع هذه الكميات وضمان وصولها للوكلاء والتجار بسلاسة. استمرار تدفق الشحنات بهذا المعدل المتسارع خلال 48 ساعة فقط قد يسهم في تحريك أسعار السيارات المستعملة والجديدة على حد سواء. الحكومة المصرية تبدو جادة في دعم قطاع النقل البحري وربطه مباشرة باحتياجات المواطنين. الترقب الآن لما ستسفر عنه الأيام القادمة من مزيد من الشحنات الدورية.